观点周刊：油荒蔓延背后有没有“猫腻”_财经频道

　由国际油价飞涨、国内市场批零倒挂所引发的本轮局部“油荒”已在各界产生一定震荡，在人们纷纷议论油荒的时候，10月31日国家发展和改革委员会宣布自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，油荒的背后，究竟隐藏着怎样的体制问题和企业行为，让我们一起来关注……

“油荒”蔓延背后有没有“猫腻”？

人们几乎已经习惯于面对这样一种情况：在国际油价走低的时候，面对公众降低油价的呼声，有关部门和企业置之不理；一旦国际油价上升，便有相关行业站出来，使出各种“招数”，释放出各种涨价信号。目前，国际油价的确在高位徘徊，于是，“油荒”便不自觉地出现了。而且，有迹象表明，有关行业也在故意放纵着这种“油荒”的蔓延。因为“油荒”的发生已经有了一段时间了，但是很难看到有权威声音给予必要的解释，也没有多少人站出来公布解决的措施……[详细] [我也说两句]

为何价格猛涨之前总是闹油荒？

我们不排除客观原因，油料紧缺是事实，但究竟有无主观人为囤积居奇因素？值得深究。其实，在这次涨价之前，柴油出现油荒不过个把星期，为何仅仅过了几天，价格就涨上去了，很显然，成品油即将调价的风声被泄露了出去。谁获得了这一“情报”无疑挖到了金元宝，别小看短短的几天时间，谁抓住了商机，谁就能大发横财，难怪到处都闹油荒呢。可以想见，随着油价大幅调整，柴油供应会趋于平稳，排队加油现象即刻得到缓解，对此我绝对抱乐观态度。让我始终不解的是，为何每一次类似于柴油的紧缺与抢购，紧随其后的便是国家对该商品的价格调整，个中缘由令人深思。…… [详细] [我也说两句]

“油荒”阵痛
	·全国多个省份不同程度出现柴油荒　　柴油资源紧张是全国性的现象，进入10月份以来，国际油价屡创新高，一度突破90美元／桶，而由发改委负责调控的国内成品油零售中准价则一直按兵不动。国内炼油企业面临高成本、高风险的压力，严重影响炼油厂的生产积极性，众多地方炼油厂基本处于停产和半停产状态。进入10月份以来，地方炼油厂出厂量仅占其正常生产能力的30%，因此市场供应出现“紧平衡”。迹象显示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地……[详细]
	事实上，不仅仅是郑州，据全国工商联石油业商会10月29日的市场报告显示：北京、石家庄、太原、日照、南京、杭州、南昌、长沙、云南、西安等地的柴油市场持续紧张，中石化、中石油全面停批保零……[详细] [我也说两句]
	·民营加油站闹油荒石油巨头喊冤称炼油亏损大　　　从今年7月以来，石油巨头们接连上书国家发改委要求成品油涨价，但是发改委一直都没批。有分析认为，原因很简单，中国的消费物价指数(CPI)一路走高，突破近10年来最高点……[详细]
	9月份以来国际油价持续在80美元/桶的高位徘徊，并不断冲高，也给两大石油巨头以及其他经营单位的油品自采和进口带来了困难。因此坊间开始怀疑，石油巨头们“逼宫”不成，又开始演“空城计”。　　　面对大家的指责，认为它们基于企业市场利益，没有在成品油供应中尽到应有的责任。中石油与中石化则表示冤枉，认为在国内成品油价格与国际油价严重倒挂的情况下，已经在炼油环节承受了很大的亏损，是在付出企业利益来保证市场供应……[详细] [我也说两句]

化解之道
	·预防“油荒”须理顺成品油定价机制　　可以想象，如果我国油价与国际油价的倒挂现象继续存在下去，保持成品油供应的唯一保障就是企业的自觉，问题是，企业的自觉靠得住吗？如果价格在市场供应中的重要作用不能体现出来，缺少利益激励的企业仅依靠其对社会责任的履行是很难坚持的…… [详细]
	·破解油荒应让价格挺起腰板说话　　因为价格在整个国内石油市场上话语权极其微弱，才是导致油荒的重要原因。具体讲，主要有两方面因素，一方面是政府严格的行政管制。由于国内经济过热，通货膨胀压力增大，上调成品油价格无疑等于火上浇油。尤其是油价上涨会引起消费者乃至普通居民的强烈反感 …… [详细]

相关评论


油价上涨是一场阳谋
中国石油行业的非市场博弈已经使石油市场患上了周期性痉挛症，油荒如野草，一年数次蔓延。谁是油价上涨的牺牲者？政府、石油企业，还是消费者？各方都在指责对方趁火打劫，这说明在市场外衣下的行政管制体制出了大麻烦。　　石油价格上涨是场阳谋，通过这场阳谋，整个世界、一个国家、无数行业实现了财富再分配。[详细]
“油荒”比“市值第一”更重要
中石油A股的发行工作还未落下帷幕，一些人就迫不及待地把“全球市值第一”的桂冠戴到了中石油的头上，仿佛中国人一下子可以扬眉吐气了。在目前中国股市极度亢奋的情况下，中石油摘下“全球市值第一”的桂冠，实在没有任何悬念可言。　　而实际上，在此之前中国股市就已经造就了全球最大市值的银行、保险公司、铝业公司、房地产公司等各种“荣誉”。在这样一个人有多大胆、股价有多高的狂热股市里，创造市值奇迹实在是小菜一碟。　　毕竟对于当前的中国来说，解决“油荒”问题是更迫切的问题。只要“油荒”问题能够解决，只要国内居民能够用上平价液化气，那么，不论中石油的市值全球排名第几，它都是中国人心目中的伟大公司。否则就算中石油市值排名全球第一，在国人的心目中其价值又有几何？[详细]
关键点：石油巨头有没有囤油？
	记者巡城发现，一夜之间，柴油不再稀缺，有些油站不但不限量，连带来的油桶都可以加满。　　　对此，有业内人士表示，在这场油荒中最大的赢家，无疑是逼宫成功的两大石油巨头 ……[详细] [我也说两句]

国内成品油零售价还会上调吗？
●　很多油企在国内市场批零倒挂情况下惜售心理严重，随着近期国家对成品油零售中准价的调整，加上国内成品油批发价在高位企稳，国内市场上的“油荒”现象或有望在近期逐步缓和。

国际油价能否止住涨势？

●　近期国际油价持续上涨，已经逼近每桶100美元，但是值得注意的是，华尔街最看涨石油的投资银行高盛近日转而看淡原油的短线前景，并建议投资者在油价跃至创纪录的每桶90美元以上后获利了结。

炼油产能能否跟进？

●　数据显示，三季度中石油炼油加工量同比增长近10%，装置负荷率平均达到99%。中石化总部近日下达文件，表示将采取多种措施鼓励各炼油企业继续保持满负荷生产，按照多产柴油方案组织生产。

成品油配额能否放开？

●　尽管国际油价涨到93美元，但并不意味着市场上就没有便宜的油可买。目前国际上比较低的0号柴油价格只需360美元/吨，进入国内销售的话还有几百元利润。但由于配额限制，这些便宜的油品未必到得了国内。

您认为本轮“油荒”的原因是？
石油巨头囤油
国内油价批零倒挂
成品油定价机制不畅

发改委本次调整油价能解决“油荒”吗？
能
不能
不好说

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2007．11．02