腾讯财经：您做航空工作做了有30年，在中航集团也有10年，在国航有4年？

孔栋：不是，应该这样讲，我们重组后的国航，这十年里面我们是一致的，中航集团的核心竞争力是国航，那个时候基本上是经历了两任。第一任是2002年到2003年多一点，一年多，我们的王开元，然后就是李家祥，我和李家祥搭档。我是党组书记，他是总经理。然后他到民航总局以后，真正作为重组后的国航的董事长，我是4年多。

腾讯财经：您刚才提到了，咱们取得了很多成绩，您回过头来，包括这30年，这10年，这4年你有什么遗憾吗？

孔栋：遗憾当然是有，就像在“两会”我从来不回避2008年的挫折，而且我一直为这个事情是有愧疚的。虽然我想了很多办法，那一年我们也是做得很漂亮的，保证国家的重大任务奥运。这一系列的，但是套期保值发生在我们身边，而且在我的公司里面出现的，我一直为此心情很沉重。但是我觉得最重要的就是我们没有被压跨，并没有因为这件事情出现了，所以我们迅速有了一个根本性的转折。2009年、2010年、2011年在全球的航空业里面，让人刮目相看。如果说最大的遗憾，可能我觉得这件事情，是我一生中出现的较大的问题。