Bannar
事件背景
3月17日,鹰联航空获得来自川航2.3亿元注资,后者由此成为鹰联的绝对控股股东。鹰联正式摘下民资头衔。
东星停飞,鹰联变身国企,民营航空拉响生存警报。目前国内首批成立的三家民营航空中,奥凯航空由于资金短缺引起了股东纠纷曾导致停航,其客运航线自开航4年来已累计亏损近2亿元春秋航空与去年同期相比利润下滑了70%。
市场反应
   已购机票旅客基本未受影响,对航空旅游业冲击尚需观察...详细
武汉中院终审裁定东星航空破产
沸沸扬扬的东星航空破产重整一案终于尘埃落定。昨日,武汉市中级人民法院作出最后裁定:驳回申请人湖北东星集团有限公司破产重整的申请。此举意味着:成立两年多的东星航空公司走... 详细
东星航空诉武汉交通委 申请换破产管理人
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最新进展
评论分析
在线调查
政府该不该给民营航空注资?
应该 不该
民营航空再过多久可与国有航空抗衡?
5年 10年
如果自费,你愿意选择折扣低的民营航空么?
愿意
不愿意
无所谓
东星航空简介
东星航空于05年6月经中国民用航空局批准设立,注册资本为八千万元人民币,是国内第一家获得国内航空客货运输业务经营权的民营航空公司。目前,该公司共租赁十架空中客车飞机,执行干线飞行,包括香港、澳门等20多条航线。
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停飞缘起收购战?
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 基地设在武汉的东星航空,为何会遭到当地政府的停飞“制裁”?官方说法是东星航空欠下大笔外债,所以被停飞。但据调查发现停飞事件疑点重重,东星航空高管指责中航集团“野蛮收购”遭拒后,使出了特殊手段。
【1月13日】双方初步接触
2009年1月13日 中国国航发布公告称,其控股股东中国航空集团公司正在就收购东星航空部分或全部股权事宜与相关方进行初步接触。
【3月6日】中航称月内完成收购
两会期间,中航集团总经理兼国航董事长孔栋在接受媒体采访时称,国航收购东星航空 100% 股权的交易事项将在本月内完成。
【3月13日】东星拒绝收购
东星航空发布了严正声明称,经过几个月的接触与了解,公司董事会认为双方无法形成商业合作的基础,正式拒绝与对方的股权合作。
【3月15日】东星航空遭停飞
民航局宣布东星航空自2009年3月14日24时起暂停运营。据知情人士透露,此前东星单方面宣布合作破裂,原因是不满中航的出价。
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