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从1991年大胆包下第一架飞机开始,到入股东航武汉分公司的尝试,在对民营资本存在着“玻璃门”航空业领域,王均瑶、王均金、王均豪三兄弟一直扮演着突围者的角色。
 
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王均金

“我是比较保守的,我觉得做企业,第一就是要持续、稳健。”这是均瑶集团董事长王均金对自己的评价。

这也符合人们心目中对王均金的印象。和大哥王均瑶的擅长交际、善于沟通相比,王均金的性格颇为沉稳低调,作风稳健。

不过,就是低调、稳健的王均金,在上世纪80年代末,与大哥一起走南闯北。在90年代初又一同承包下了长沙至温州的航线。这是带引号的“胆大包天”。

2002年,作为民营企业,均瑶斥资1.08亿元入股东航武汉公司,在对民营资本存在着“玻璃门”航空业领域,在股权争夺战中角力国企。在人们眼中,这是不带引号的“胆大包天”。

由于过度劳累,王均瑶的英年早逝令人唏嘘。虽然已经有了心理准备,但大哥离世后的一段日子还是让王均金有过迷茫,“好在企业始终没有乱”。他走到台前,维持了集团的平稳过渡。

“集团要做百年老店”是王均瑶生前说得最多的一句话。这个目标,在王均金的手中延续下来。

今年8月,吉祥航空从上海至日本冲绳直飞航线即将开通。在面临与实力雄厚的国有航空公司的竞争,王均金心里清楚,要在竞争中获得一席之地,必须做出自己的品牌和特色,必须靠“智取”方能成就。

草根温商大胆“包天”

回忆起当初背井离乡,踏上创业之路的场景,王均金说,离家出去闯荡这个决定,在那个时代的温州是非常自然的。“在当地,只要有一点本事的,都想当老板,都要出去闯一闯,哪怕闯了之后干不成,再回来好好干”。

 
 
 
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