危难中的日本企业_腾讯财经

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2011.3.15

　　3月11日日本东北部发生9.0级大地震。强震、海啸、核泄漏、火灾、火山爆发、电力不足、工厂停产……一场突如其来的灾难将这个坚韧而脆弱的国家带入了超过其承受能力的伤痛……
　　东北部是日本的工业区，集中了汽车、核电、石化、半导体等众多重要产业,现因地震相关工厂纷纷关闭。

	日本多家大型企业生产受地震影响

[丰田、本田、日产汽车14日起全面停产 ]

　　丰田汽车最新表态称，已经决定推迟印度第二家工厂的开业，另外，“作为地震受灾区，宫城县、岩手县的丰田汽车工厂已经停产。” 知情人士透露，除受灾区工厂外，非灾区工厂也将停产。本田汽车的崎玉县工厂等3个工厂已经停产，生产曲轴和变速箱的零部件工厂被迫关闭。而日产公司除受灾的2家组装工厂外，福冈县苅田町的九州工厂、制造发动机的福岛县磐城市的磐城工厂也将停产 …[详细]

[索尼:已有6家工厂停产]

　　索尼称，索尼有6家工厂在地震发生后立刻关闭了生产设施，其中SCID多贺城工厂直接受到海啸冲击，受损严重。目前索尼无法估算索尼整体受损情况，也无法估计受损工厂从何时起才能够开始恢复运营……[详细]

[新日铁、JFE、住友金属等5家钢厂停产]

　　日本强震已导致包括新日铁、JFE、住友金属在内的5家钢厂停产，部分钢厂甚至遭遇“结构性破坏”，很可能面临长达半年的停工修缮。根据西本新干线分析人士的介绍，此次地震区域影响了大比例高质量钢铁和其他金属材料、汽车发动机，微型轴承的生产……[详细]

[东京迪斯尼已暂停营业]

　　记者昨日在东京迪斯尼官方网站查询发现，该网站于3月11日表示东京迪斯尼乐园以及东京迪斯尼海上乐园争取3月21日重新开园。不过，在东京迪斯尼官网的“今日营业情报”一栏中，东京迪斯尼又于昨日表示，开园日将在3月21日另行通知……[详细]

	这并非日本企业第一次面临危机

[1995年阪神大地震重创日本第二大经济圈]

　　1995年1月17日，在神户东南发生7.2级地震，这次地震重创了日本经济。其震区关西经济圈的产值占日本国内生产总值的17%，震中神户市处日本第三大工业区和交通枢纽地带——阪神工业区。阪神工业区有日本第二大城市大阪和第六大城市神户，制造业产值占全国的13%，工厂数占全国的15%，钢铁产量占全国的24%，纺织业占全国的20%，机械制造业占全国19%，电器产值占全国10% ……[详细]

[丰田汽车屡现召回门自09年来总召回1600万辆]

　　自09年9月开始采取措施修复脚垫、踏板等导致安全问题的缺陷以来,丰田在全球已经召回将近1600万辆汽车，几乎相当于丰田最近两年的总销量。为处理召回事件，丰田公司还向美国政府支付了近5000万美元罚款。这仅仅是外伤，最大的内伤是人们失去了多年来对于丰田车的忠诚和信赖 ……[详细]

[58岁日本航空申请破产保护股价跌至每股3日元]

　　日本航空公司2010年1月申请破产保护。这成为日本自第二次世界大战结束以来最大一宗非金融企业破产案。它曾是日本民众的骄傲,但在新任政府承诺改变政商关系的政策下,这家九年来依赖政府数次金援才得以延续，日航有58年历史,一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征 ……[详细]

	但日本企业屡屡从危难中站起

[“召回”未影响利润丰田一年时间迅速扭亏]

　　遭遇全球大召回的丰田汽车在2010财年令人感到“意外”地实现了盈利。根据丰田汽车公布的2010上财年（2009年4月~2010年3月）财报，丰田汽车实现盈利2095亿日元（约合22.5亿美元），而2009财年丰田亏损额为4370亿日元（约合43亿美元）。丰田汽车2010年销售大约841.8万辆汽车。召回门事件后，丰田汽车继续盘踞全球汽车销售榜首位的宝座，特别是在美国市场仍然销量第一 ……[详细]

[经营之圣接手日本航空神奇扭亏]

　　2010年2月，在时任首相鸠山由纪夫的强烈邀请下，78岁的“日本经营之圣”稻盛和夫重出江湖，正式出任日航新任董事长兼首席执行官。当时外界普遍质疑稻盛和夫将有多大作用。时隔一年之久，2011年2月8日，稻盛和夫在东京发表演讲称，日航2010财年前三季度营业利润达1586亿日元，经营的重建进展顺利，或许可以在2011年底前重新上市 ……[详细]

[日本重要产业已转移海外此次地震影响或有限]

　腾讯财经第一时间连线复旦大学世界经济研究所所长华民。华民表示，由于日本的主要产业已经转移到海外，故地震对日本的重要产业影响有限。华民称，在1989年的经济泡沫之后，日本的主要产业如汽车、家电等早就转移到海外，如美国、中国等国家，形成了“本土产业空心化”的局面。因此，地震所造成的破坏对于日本的重要产业不会构成太大的影响 ……[详细]