天价拖车费谁来管_腾讯财经

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2011.05.05

　　日前，央视曝光的一起“天价拖车费”事件再度引发了网友们的关注和讨论——北京许女士在京承高速驾车时不慎侧翻，交警找来指定救援公司拖走事故车辆，而她去取车的时候，却被告知要缴纳5320元拖车费。
　　年复一年，任凭司机师傅怨声载道，“天价拖车费”的续集还是不停地上演，拖车公司随便开价、擅自提高收费标准的例子层出不穷。尽管2010年9月，国家发改委、交通运输部下发了《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》，但拖车费依然高得离谱，民意反应强烈，而相关部门却反应木然，我们不禁要问，“无官管”的拖车费还要“拖”到何时？……

	央视曝光“天价拖车费”：41公里收费5000元

[交警找来指定救援公司处理事故车辆女车主突遇天价拖车费]

　　北京许女士在京承高速驾车时不慎侧翻，交警找来指定救援公司拖走事故车辆，而她去取车的时候，却被告知要缴纳5320元拖车费，账单显示，拖车公里数是41公里，拖车费2140元，吊车费3140元，再加上停车费40元，三项合计5320元……[详细]

[女车主发现拖车费无人管保险公司不予全额报销]

　　多方询问后，许女士终于知道救援公司的收费为什么这么贵了：福安达汽车救援公司说收费标准是他们自己说了算，别人管不着；交警队说只管审核，收费管不了；发改委说没有制定相关标准，价格由各公司市场竞价，他们也管不了…… [详细]

	各地高价拖车费屡禁不止救急清障还是趁火打劫？

[福建：司机三明高速路上出车祸被收2.5万拖车费]

　　福州一家运输公司司机贾师傅，在三明遭遇车祸，清理车辆后，被收了24000多元费用。其中，除了向高速路政部门交纳8830元公路路产损失赔偿费和2475元事故清障费外，还冒出了3家“社会力量”公司向他索要13000多元施救费…… [详细]

[广东：货车在京珠高速翻车车主被索要拖车费6万元]

　　司机杨刚驾驶装有30吨化工原料的货车在京珠高速白云机场出口处翻下山坡，前来救援的拯救公司一次拖车，张口要价超6万元，否则就不让提车……[详细]

[山东：70公里收7300元车主遭遇“天价拖车费”]

　　胶南李先生称，他在同三高速公路青岛段发生了一起侧翻事故，青岛同方新能源有限公司停车场将事故车辆拖至停车厂后，向他索要7300元的拖车费……[详细]

	天价拖车费源于垄断还要拖多久才有人管？

[天价拖车费源自垄断][背后暗含利益链条]

　　行业人士说，目前，高速公路拖车公司都以招标或者委托的方式，属于行政性垄断的“独家生意”，这导致他们肆意要价，消费者权益则难以保障。更重要的原因在于，交警与交通救援企业猫鼠联姻，权力缺乏制约……[详细]

[天价拖车费背后：公路清障施救该回归公益性]

　　　实际上，车辆救援，是一项公共服务，费用应由政府制定。而且公路清障施救，原本该回归公益性。因为公路清障施救本属公安交管部门行政执法行为的不可分割的一部分，如此切分出一大块能赚钱的部分转包给商人去任性加价拖车，显属监管失职……[详细]

	结语

　　在如此高额的拖车费背后，交管部门是否可以分一杯羹，我们不得而知。但从“天价”中，我们却可以明白无误地解读出权力寻租的痕迹，甚至有权力创租的嫌疑。如果不打破拖车市场垄断，不明确拖车收费项目与收费标准，不斩断天价拖车费背后的利益链条，那么，权力脱缰与利益冲动合谋之下，“天价拖车费”就一直都会是难以治愈的疑难杂症。