关键词：潜力
在5-8万这个范围内，自主品牌与合资品牌交叉渗透比较多，消费者的选择也非常广泛。以夏利N3、哈飞路宝、昌河北斗星为代表的自主品牌主要集中在5-6万元，而在7-8万元车型中，新旗云、比亚迪F3这两款自主品牌车型，与标志206、雪铁龙C2等合资品牌小车都是“绩优股”车型，曾在市场上领一时之“风骚”。
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关键词：低估
其实消费者只需要考虑 “综合性价比”这样一个指标，并从性能和价格这两大方面进行筛选。性能方面重点考察动力系统和底盘这两个最体现技术的地方，因为它们决定了一款车的品质、操控及安全性能，这些也是决定一款新车价值的主要因素。而在价格方面，由于自主品牌在这方面普遍更具优势，消费者可重点参考几款被“低估”的潜力股车型，如陆风风华等。
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养路费如5座以下客车每月250元，一年本金需3012元。（100养路费+150通行费）×12个月+12铁路道口监管费=3012元/年。根据车辆行驶证地址到所属养路费征收站缴纳养路费，逾期缴纳的话，每天将被收取月征收额1％的滞纳金。
另外还有车船使用税（200元/年）、车辆年检费200元、保险费用（上车损、三者、玻碎、盗抢、不计免赔），平均3500元/年（今年起新增加了第三者强制险1050元）。不过保险的话每年根据车辆情况重新评估，一般保险公司会返回30％左右费用，部分保险公司会为车主免去车辆年检费用。以上这些费用基本上属于每年都必须要缴纳的，共计7000元/年左右。
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油费是车辆支出中的大头，以比较省油的花冠为例，油耗大概在百公里9L左右。假设油价为5元/升。按一年跑2万公里计算，年消耗汽油1800升，耗资在9000元左右。
停车费虽然不大，但是在车多位少的趋势下，这项支出也越来越多了，一般居民小区包月停车费用为150元到200元/月，单位停车仅以每月100元计，全年停车费大致为3600元。
保养维修费中每5000公里的例行保养必不可少，各车型保养费用大致相同，每年1000元都不嫌多。平时做一次普通保养，一般在200、300元左右。保养项目增加，支出就相应增多，包括发动机在内的全车保养服务则要1000多元。除了保养，平日车的小修小补肯定逃不掉。从基本零配件来看：机油、机滤、汽滤、空滤、雨刷片、电瓶、火花塞都是维修率较高的小零件。
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