马斯克：特斯拉差点死了 人不该玩命工作

腾讯财经讯 据MarketWatch报道，当地时间25日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克透露，在千方百计加速生产旗下Model 3车型期间，该公司一直在“疯狂赔钱”，并且在今年早些时候差点破产。

在25日晚播出的“Axios on HBO”节目采访中，这位被誉为现实版钢铁侠的亲口承认，旗下电动汽车制造公司公司距离“死亡”仅差几周时间。他说：“受累于Model 3增产，特斯拉曾直接面临严重的死亡威胁，很可能会破产。”

在接受采访时，马斯克称：“从根本上讲，特斯拉一直在疯狂赔钱。如果我们不能在短时间内解决这些问题，我们就得死。然而，解决这些问题，又是极其困难的。”

今年早些时候，为了完成截止6月底每周可生产5000辆Model 3的目标，特斯拉可谓是度过了一段极其难熬的日子。马斯克将这段日子称为“生产地狱”。在这段时间内，身为首席执行官的他忙到没时间回家，更没时间洗澡，而且不得不睡在工厂的地板上。

“玩命地工作让我的身心都受到了伤害”

4月上旬，在接受美国哥伦比亚广播公司《今日早晨》节目主持人盖尔·金的采访时，马斯克曾坦言，为了能让特斯拉的工作走上正轨，自己承受了非常大的压力。

“我确实感到压力山大，是的。在过去的几个月里，我们经历了难以置信的困难和痛苦，“马斯克说。金问道：“痛苦？”马斯克回答说：“当然，绝对很痛苦，是的。我睡在工厂的地板上，并不是因为我觉得在工厂的地板上睡觉是一件有趣的事情。你知道的。那种感觉太糟糕了，”他说。“睡在工厂的地板上，——你为什么要那么做？”金问道。

“因为我根本没时间回家，更没时间洗澡，”马斯克回答说。

要知道，他曾经公开表示，洗澡是他人生中最重要的一个日常习惯，而且洗澡也是对他正面影响最大的一个日常习惯。即便再忙碌，他也不会省略洗澡。马斯克发现，自己在洗澡的时候可以碰撞出大量思想火花。有时他也觉得自己在洗澡的时候对于工作上的一些事情——比如创业模式——经常有不错的思路。

众所周知，作为首款获得热捧的新能源车型，Model 3自从2016年发布以来，引起了消费者极大的兴趣，并且引起轰动。特斯拉曾经透露，通过网络渠道订购的Model 3已经超过50万辆，而2017年7月28日首次交付的第一批车仅为30辆。一面是市场的狂热期待，一面却是严重的产能不足，这个看上去似乎不合常理的现象让马斯克倍感压力。

谈及每天工作22个小时（每周工作7天）的感受，马斯克直言不讳地说，自己的承受能力已经达到了极限。他说：“一个人不应该那么玩命地工作，那简直太痛苦了！”“玩命地工作让我的身心都受到了伤害，”他说，“太伤人了。我不建议任何人轻易尝试这种痛苦的经历。但是，我当时别无选择，如果不这么玩命地工作，特斯拉真的会死。”

特斯拉“不再濒临死亡边缘”

上个月末，特斯拉终于亮出了令人惊喜的成绩——财报显示，该公司扭亏为盈。据报道，10月25日,特斯拉发布了第三季度财报。财报显示，该公司实现了季度性盈利和正现金流，营收高达68亿美元，与去年同期的29.85亿美元相比，涨幅达128%，主要归功于Model 3的产出和交付量稳步增长、资本支出走低以及更有效地使用营运资本。

本月初，马斯克表示，特斯拉“不再濒临死亡边缘”，未来每个季度都有可能实现正现金流。

据报道，本月上旬，马斯克表示，自己现在已经把每周的工作时间“减少至80或90小时”。与大公司首席执行官每周平均工作时间相比，80个小时仍然多出了10个多小时。在6月份发布的研究报告中，《哈佛商业评论》指出，大公司首席执行官每周平均工作62.5小时。从平均值来看，受调首席执行官们每个工作日工作9.7个小时，意味着每个工作周工作48.5个小时。不过，在79%的周末，这些受调者也会工作，平均每天3.9小时；在70%的假期，他们也会工作，平均每天2.4小时。

值得一提的是，25日，在接受采访时，马斯克还透露，尽管风险很高，但是自己乘坐Space火箭去火星的可能性高达70%，尽管这个风险很高。“在火星死亡的可能性，要比在地球死亡的可能性高很多，”他说，“火星之旅，困难重重。但是，就像爬山一样，很多人喜欢攀登高峰。众所周知，有很多人死在珠穆朗玛峰上，但是仍有人去挑战它。他们喜欢挑战。”（米娜）