高油价继续对印度经济构成重大威胁

[摘要]穆迪指出，油价飙升可能会导致印度的汽油补贴账单膨胀至5300亿卢比（约合77亿美元）。但是，本财年内，印度用于汽油补贴的预算仅为2450亿卢比（约合36亿美元）。

腾讯财经讯 据《福布斯》杂志报道，油市评论员经常说，印度是2018年原油需求的亮点之一。市场数据也提供了充分的证据，能够证明在全球五大进口国中印度现在是原油出口国们（美国、中国、印度、日本和韩国）眼中胃口最大的客户。

随着国内制造业的蓬勃发展，再加上服务业和科技行业的蒸蒸日上，印度经济在低油价的推动下快速增长。在2015年至2016年的油价暴跌期间，布伦特原油价格一度跌破30美元/桶。众所周知，印度的原油需求严重依赖进口。统计数据显示，该国82%的原油需求是用进口原油来满足的。正因为如此，低油价对于印度经济增长来说，无疑是特大喜讯。

但是，现如今，油价大幅度反弹。至少根据印度石油部旗下统计部门——印度石油规划和分析小组公布的数据，印度的好日子到头了。

2017年，当油价开始重返反弹轨迹时，印度以702亿美元的价格进口了2.1393亿吨原油。随后，油价继续上涨，印度的原油进口量也一直在增加。统计数据显示，每个月，印度平均进口0.185亿吨原油。若以每天进口的桶数来计算的话，1吨相当于7.33桶，那么印度每天大约进口500万桶，并已超过日本，成为继中国和美国之后全球第三大石油进口国。

记录数据也提供了可证明油价上涨对印度来说是个噩耗的证据：在截止6月份为止的3个月内，油价上涨导致印度整体原油进口账单成本暴增51%，从去年同一季度的188亿美元攀升至283亿美元。国际评级机构惠誉旗下研究分支India Ratings指出，如此一来，印度的经常账户赤字和财政赤字都遭受重创，出现恶化。

India Ratings发布的测算数据显示，全球原油价格的上涨，已经导致印度6月份的经常账户赤字增加166亿美元，至五年来最高水平，同时导致批发通胀攀升5.77%（四年半来最高水平），零售通胀升至5%（五个月来最高水平）。

总的来说，在截止2019年3月份结束的当前财年内，印度的经常账户赤字可能介于220亿美元至310亿美元。

India Ratings补充称：“在2019财年，布兰特原油均价70美元/桶，将相当于印度原油一揽子均价为68美元/桶。如果卢比在2019财年的平均汇率为1美元可兑换66.6卢比的话，那么印度的经常账户赤字将为222.3亿美元。如果印度原油一揽子均价为72.86美元/桶，1美元可兑换68卢比的话，那么印度的经常账户赤字将为312亿美元。”

这家研究公司认为，印度经济可以承受并吸收持续数月的油价冲击，但是，如果油价保持在超出2-3个月的时间内高位，那么“印度所有主要宏观经济可变因素（比如说经常账户、卢比、通胀、利率、财政赤字、国内生产总值增长和货币政策执行）都将受到不利影响。”

此外，随着油价的上涨，印度的汽油补贴也成了另外一个令人担忧的问题。穆迪指出，油价飙升可能会导致印度的汽油补贴账单膨胀至5300亿卢比（约合77亿美元）。但是，本财年内，印度用于汽油补贴的预算仅为2450亿卢比（约合36亿美元）。

穆迪进行的一项投资者调查显示，当被问及印度经济面临的最大危险是什么时，多数受调者认为是高油价。此外，一些受调者认为，印度政府在当前财年内无法实现该政府设定的财政赤字目标（国内生产总值的3.3%）。

据报道，上个月，印度石油和天然气部长普拉达曾公开表示，“印度是一个对价格非常、非常敏感的国家。如今的高油价让我们的经济备受折磨。我们理解市场力量应该发挥作用，但是油价应该是合情合理且负责任的。在这种现实情况下，我们应该得到优惠待遇。我们应该得到很好的条款。”

4月份，普拉达就曾表示，70美元/桶的油价对印度经济来说“太高”。当时，普拉达说：“如果油价居于50美元/桶左右，我会非常高兴。但是，80美元/桶将‘极大地挤压印度经济’。”（米娜）