肯尼亚部长：私营部门的投资在基础设施领域尤为重要
由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第九届国际基础设施投资与建设高峰论坛于6月7-8日在澳门举办。本届论坛以“培育发展新动能，促进基础设施建设与互联互通”为主题，吸引了来自66个国家和地区的逾1800人参会，其中包括55个部长级以上政府官员。世界银行、亚洲基础设施投资银行、泛美开发银行、非洲进出口银行、新开发银行、欧洲复兴开发银行、中国银行等30多家国际金融机构高管，以及国际承包商、国际行业组织、设备制造商、咨询服务机构、产业链服务供应商等630多家企业代表。
在6月7日下午举办的题为“培育基础设施发展与国际合作的新动能—中国新时代世界新机遇”的主题论坛一上，肯尼亚交通与基础设施，房建，城市发展部部长James Wainaina Macharia先生出席论坛并发言。他表示鼓励中国和肯尼亚本地企业之间的建立合作伙伴关系，成立合资企业，肯尼亚必须要不断改善政策及友好的营商环境，出台行之有效的法律框架来激励私营部门投资。
肯尼亚交通与基础设施，房建，城市发展部部长James Wainaina Macharia
以下为发言实录：
非常感谢孙总的主持。首先，我要表达谢意，感谢给我们提供了一个这么好的机会，这个机会非常难得，因为，在这次论坛上，我们看到来自不同领域的合作伙伴聚集一堂，在座的有政府部门的领导，都是政府最高层的决策者。今天上午有赤道几内亚的总理致辞，另外还有60位部长与会。除了各位部长之外，还有好多发展融资机构的代表，包括中国国开行、非洲进出口银行，还有其他很多的金融机构的代表。另外还有很多金融的咨询机构，比如说毕马威，还有其他的一些金融机构的代表。当然，更多的是基础设施领域的承包商，所以，我真的是很荣幸，能够有机会参加这样一个具有重要意义的论坛。
主办方给我们事先也提了问题，就这个问题，我想谈一下私人资本私人市场的话题。这个问题至关重要，对于发展中的国家，比如肯尼亚这样的国家，现在尤为重要。肯尼亚之前做了很多大规模的基础设施项目，其他国家也希望能够优先地去做这种大型基础设施项目的落地，但是，资金却是有限的，每个国家的借贷能力都是有上限的，能够提供的融资的金融的资源，包括预算，也是有限的。因此，与私营部门的投资就显得尤为重要。所以，今天这个场合可以说非常适合我们来讨论这个话题。看一下肯尼亚过去五年的发展情况，肯尼亚落实了很多的项目，总值超过100亿美元，包括重要的铁路项目，这方面得到中国口行的支持，中交建也是我们这个项目的承包商，这也是整个地区在过去120年来最大规模的基础设施投资项目，迄今为止项目已经投资50亿美元，未来还要追加50亿美元的投资，直到项目完工。公路方面过去五年投资总额也达到了50亿美元，我们也在加强蒙巴萨港口的吞吐能力的建设。蒙巴萨港口是从远东，比如说中国，到非洲大陆的重要门户。
此外，我们在航空业也进行了大量的投资，肯尼亚全国都希望建立成为一个航空枢纽，我们也建立了整个地区最大的国际机场，在这个过程中我们也面临很多限制和挑战，那就是未来五年我们还要如何去筹措资金来做项目的投资。有一些项目我们已经规划好了，包括我们的蒙巴萨内罗毕铁路项目，还需要追加50亿美元。
此外，我们还计划在住房领域做大量的建设，总投资会达到105亿美元，要建造50万套住房。在公路领域，我们要把过去五年开工的项目都能够顺利完工，那就是还有50亿美元的追加投资。
此外，肯尼亚和其他国家的交通的互联互通也要得到加强，比如说有个项目要跟苏丹南部和利比里亚来建立联系，这个项目我们的投资规划是10亿美元。所以在未来五年我们有大量的项目，大量资金的需求，缺口达到250亿美元。对肯尼亚这样的国家来说，当然，这规划的力量是很大了，因为250亿美元已经占到我们GDP的三分之一了，为此，我们必须要得到私营资本的支持。当然了，要保证项目本身具有商业商务的可行性。
我们还要保证这些项目具有足够的商务效应和环境效应，这样才能真正鼓励私人资本到肯尼亚进行投资，我们需要提供一个友好的营商环境，因此，我们的法律框架需要得到不断的改善，要为私人投资者的利益服务，要优化PPP流程。在很多国家，你会发现PPP项目的审批流程非常的长，如果涉及到私营资本的话，那这个时间就拖得更长。
另外我们也要鼓励跟中国和我们本地企业之间的合作伙伴关系，建立合资企业，我们必须要不断回顾和改善我们的政策环境，来确保有一套行之有效的框架来激励私营部门。谢谢！
关于国际基础设施投资与建设高峰论坛
国际基础设施投资与建设高峰论坛（简称国际基建论坛）由中国商务部、澳门特别行政区政府、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室作为指导单位，中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办。经过九年的发展，论坛已发展成为国际基础设施合作领域最具影响力行业盛会，是国际业界获取信息、发现机遇、寻求合作的国际化专业平台。
