【一线】贾跃亭FF新考验：与前CFO诉讼战 年底交车融资条款
腾讯《一线》 作者 王丹薇 发自纽约 洛杉矶
目前看来，状告前CFO Stefan Krause似乎已经成为了Faraday Future（简称FF）公司上下一致的决定。
“如果不将Stefan Krause告上法庭，就不能维护贾总和FF近千名员工这么长时间以来的心血。”一位FF高管对腾讯《一线》表示。
2017年11月14日，FF发出一封言辞严厉的声明，开启了乐视集团创始人贾跃亭和曾在宝马与德意志银行担任 首席财务官的Stefan Krause的分手大战。
FF对这位前CFO 和前CTO Ulrich Kranz以及其创办的Evelozcity分别提起了仲裁申诉和联邦法庭诉讼，控诉其非法窃取Faraday Future大量核心商业机密及技术机密。
一位近该事件人士对腾讯《一线》表示，对于去年11月的那封言辞激烈的辞退信，公司90%以上的知情人都是反对的——“实际上，当时的对外声明有两个版本，一版温和，一版严厉”，最后仍是按照贾跃亭所希望的方式，毫不客气的表达了出来。
如今，面对最新的诉状，多位FF高管对腾讯《一线》称，“现在明白老贾当初为什么会如此气愤。”
与多数公诸于众的公司纠纷不同，FF的声明发出后，并没有得到一面倒的支持。美国媒体克制的描述了事实经过，而通常一家大企业在公众领域的形象积累，足以让舆论对被告个人产生负面预判。
Stefan Krause对腾讯《一线》称，自己有100%的信心赢得官司。“说实话，我希望FF成功。”Stefan Krause说，“加州已经有几家电动车初创企业摇摇欲坠，如果FF再倒掉，那么对整个加州电动车产业是个打击。”
一场必打的官司？
Stefan Krause上述这番话，暗指的是自己在洛杉矶创立的另一家电动车初创公司Evelozcity。从他离开FF那一刻开始，外界就已经笃定，Stefan Krause会另立门户---FF原CTO，前宝马电动车主管Ulrich Kranz和Stefan Krause一同出走，而就在最近，FF原首席设计师Richard Kim的名字也出现在Evelozcity网站上，并列为主要创始人。
一位接近Evelozcity人士对腾讯《一线》表示，Evelozcity的战略和FF完全不同，“Evelozcity公司希望做城市轻便交通的电动车生活方式品牌，这和FF首款推出的高端91型电动车是两个不同的市场”。Evelozcity名字的后缀“city”便是城市之意。
法庭看的是证据。在FF给出的诉状中，除了事实性描述，其结论性判断前均有“由此可能推断”，“潜在的”等字样。面对FF对Evelozcity最严重的指控罪状——窃取商业信息，Evelozcity对腾讯《一线》表示：“我们没有，也不需要任何FF的技术。”
上述近Evelozcity人士对腾讯《一线》称，FF的技术大多是2015年的，两年前的技术，算够老了，现在已经用不上了。
而另一位近该事件人士对腾讯《一线》回忆，FF曾经邀请第三方IP评估机构对其技术进行评估，“对方给出了一个极低的价格”。
该第三方IP评级机构对此未予置评，但一位电动车行业资深从业人员对腾讯《一线》表示，IP价值的评估弹性很大，一项IP也许在未找到实际应用之前，价值相当低，但是被用到实业之后，则价格大涨。
外国高管的信任危机
真正刺痛贾跃亭的，也许是曾经非常信赖，加入前也一度高调公关的Stefan Krause的“背叛”。“中国人对德国籍高管有天生的信任。”一位FF高管对腾讯《一线》说，“但也许，职业经理人也离不开人性。”
一位FF前员工对腾讯《一线》称，贾跃亭在公司内，很倚重外国高管的意见，以至于有时中国籍员工会有不满。但同时也有FF员工对腾讯《一线》表示，自从去年贾跃亭来到美国，自己领导造车以来，“空降”了很多中国籍员工，让中外员工之间互生嫌隙。
除了中外员工的“碰撞”，需要平衡的还有互联网和传统车企背景员工的关系。一位近FF高层人士对腾讯《一线》称，Stefan Krause和贾跃亭之间，从开始接触就埋下了矛盾的伏笔。
“2016年底、2017年CES（消费者电子展）之前，贾跃亭和Stefan Krause商量加盟时，曾经许诺过CEO的职位，当时老贾的建议是希望找一个技术背景的人做CEO，Stefan Krasue也同意，让位给互联网/技术背景的CEO，只是后来发现贾跃亭在同一时间给原福特公司（传统车企）某高管许诺了CEO的职位，这在Stefan Krause看来是欺骗。”
该消息人士称，贾跃亭为此向Stefan Krause道过歉。
前述FF前员工对腾讯《一线》表示，2017年大半年来，Stefan Krause一直是公司领导层的对外发言人，“很多员工相信Stefan，对他寄予厚望”。
从腾讯《一线》获取的一份聊天记录上来看，贾跃亭在和Stefan Krause矛盾公开爆发的最后关头，仍是希望其留下的，以至于去年11月10日的“辞退信”发出时，FF最高决策层的态度大多都比较犹疑。
代价高昂的融资条款
不管是身段柔软的“忍让”还是剑拔弩张的状告，最终指向的都是FF的生命线——A轮融资。
一波三折的过程显示了FF的融资不易，贾跃亭方认为，Stefan Krause数次“诱导”投资人，先“破产”公司，然后低价注资，同时让Stefan Krause出任CEO。一位近某投资方人士对腾讯《一线》称，在投资谈判中，Stefan Krause的确提出过这个方案。
腾讯《一线》获得的一份录音中则显示，一个融资方案中，投资方单刀直入的提出，贾跃亭的退出需要被列为融资条款。
这场罗生门考验着当事人和看客的常识和分寸。
去年12月，贾跃亭通过内部员工大会公布了公司融资成功的消息，消息人士指出，这次融资规模达到10亿美元以上。“还有更好的消息”，一位近FF的人士还志得意满的对腾讯称，“上半年我们就会公布。”
FF似乎已经从四处找钱的泥潭中上岸，但一位消息人士对腾讯《一线》表示，为了A轮融资，贾跃亭本人付出了很高的代价，“2018年底交车，就是融资条款之一，这是非常激进的时间表了。”
另一位近FF人士对腾讯《一线》分析，“孙宏斌就是个很好的例子，从财务上进行明确把控，后来的投资人都会这么做。”据悉，新投资方的财务团队已经入驻FF，“住在贾跃亭为高管准备的宿舍，即外界所说的豪宅”，开展工作。
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