刘兆祥:沪港通下周一正式通车 后市静观开车

港股藉互联互通开通而先高后低, 恒指全日收报23744点, 升194点, 成交920亿元

港股上升, 恒指最高报24110点, 升560点, 最低报23704点, 升154点, 波幅406点, 收报23744点, 升194点, 成交920亿元, 11月期指高低波幅23671及24199点, 波幅528点, 全日收报23741点, 升237点, 成交67305张, 低水4点, 11月H股指数期货高低位报10593及10824点, 波幅231点, 全日收报10626点, 升97点, 成交64446张, 高水10点

恒生指数成份股成交315亿元。 中资H股指数高低波幅10607及10785点, 波幅168点, 收10616点, 升76点, 成交202亿元

今早两地交易所宣布, 由下周一开始互联互通正式开通, 可惜今早这个消息只能刺激恒指升上二万四, 大升五百多点后便掉头向下, 不单二万四失守, 连五十天(在23848点)及百天线(在23944点)也相继跌穿, 最终收市价23744点刚好便是十天线所在, 恒指连1%升幅也没有, 相反上证指数大升超过2%, 可见两地对这个消息的反应

这数天恒指基本上在23500至二万四徘徊, 而由于下周一才是通车时间, 但究竟对两地股市的影响如何, 恐怕大家都不清楚, 因为互联互通不代表股市上升或下降, 只是两地投资者有较多的投资机会, 至于他们是否愿意放下更熟悉的市场, 而去另一个环境, 除了那一地区有极佳的吸引力, 否则要吸引不容易, 而本地较国内优胜的一点, 是有即日鲜买卖, 即今天买今天沽, 但在国内是今天买最快要等待明天才能沽出, 至于国内的优胜又是甚么呢? 是国内金融股较本地出现折让, 或吸引机构投资者沽出手上香港国内金融H股, 而到内地买A股, 但目前两地差价收窄至不足10%, 估计最终维持5%折让, 因此本周余下时间, 港股应在23700至24100之间徘徊, 等待开车

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