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国内航线燃油附加费再降 原油价仍处下降通道中

2012年07月03日07:11新快报[微博]我要评论(0)
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成人旅客800公里以上航线降30元,以下航线降20元,儿童游客费用下调10元

新快报综合报道继年内首次下调6月国内航线燃油附加费后,国内航空公司将再度下调7月国内航线燃油附加费,成人旅客的费用每人下调20-30元。此前,多家境外航空公司已下调7月国航线燃油附加费。

厦门航空率先下调

南方航空旗下的厦门航空昨日率先宣布,自7月5日起下调国内航段燃油附加费。其中,成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费下调20元,由70元调整至50元;800公里以上航段,下调30元,由130元调整为100元;同时,儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元,800公里(含)以下航段,由30元下调为20元;800公里以上航段,由60元调整为50元。

7月1日零时起,国产航空煤油的综合采购成本价从5月份的7464元/吨下调至6724元/吨,下调幅度740元/吨。对于航空公司来说,航油价格调整的频率增加,也意味着国内航段的燃油附加费调整频率相应增加。

业内人士指出,依照历史定律,中国国内航线燃油附加费的涨跌幅度具有一致性。目前虽仅有厦门航空等航空公司通知下调,但预计其他航企下调幅度将与厦门航空一致。

此前,受国际原油价格下跌影响,包括香港航空(快运)、长荣航空、以色列航空在内的多家境外航空公司已宣布下调7月国际航线燃油附加费。此次调整为多家境外航空今年以来首度下调国际航线燃油附加费。

原油价仍处下降通道中

值得注意的是,受欧盟救市措施的影响,近两天国际油价出现大幅反弹。对于未来的油价走势,平安证券的分析师孙超对记者分析,油价走势目前受到三方面因素的影响:一是需求不足,美国页岩气大规模的开发形成了对石油的能源替代,尤其是在页岩气的压缩、运输等方面的技术突破,使更为清洁的天然气成为未来能源的一个重要方向。同时,美国、欧洲甚至中国经济尚未走出低谷,对原油的需求增长也明显放缓。二是欧盟刚刚推出了旨在刺激欧洲经济的1200亿欧元计划,这将使欧洲对原油的需求增加,但这种趋势将在长期之内体现。三是从7月起,欧美开始对伊朗进行石油禁运,这对原油供给将产生一定的限制。

根据平安证券的预计,短期内原油价格将有可能缓慢上升;交易力量,而非供需基本面原因,将成为价格上升的主要力量。但这种力量尚不足以推动原油大幅度上涨。从下半年的走势看,平安证券依旧认为原油价将处于下降通道之中,供需基本面将最终使原油价格下滑至80美元/吨之下。

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