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唯品会跟风申请快递牌照 拟在上海买地自建物流

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早报记者 庄春晖

越来越多的电子商务企业向产业链上下游延伸。

6月14日,三个月前在美上市的时尚折扣网站唯品会(NYSE:VIPS)确认,已向国家邮政总局递交了有关《快递业务经营许可证》的申请,正在等待批复。

总部位于广州的唯品会还向早报记者透露,公司已于前期调整了仓储规划,将在上海购入一块8万~10万平方米的土地,自建仓库;其华南、华北、西南的仓储中心,也将在今明两年全线扩充,届时唯品会的全国仓储面积将超40万平方米。

目前,京东商城、凡客已申请了快递牌照,京东、易讯、走秀等电商网站均已开展自建物流。

唯品会物流与客服业务的副总裁唐倚智表示,“公司希望能够获得自营跨省快递的牌照。怕政策有变吧,就算现在用不着,以后也一定需要的。”

唐倚智透露,2011年唯品会已选定上海为试点,开展同城递送,目前该自营团队逾100人。

不过,公司的绝大部分订单仍然由第三方快递承担,自2010年1月签约联邦快递以来,唯品会已陆续与EMS、顺丰快递等达成合作,目前每天的配送订单超过7万份。

唯品会透露,试点一年以来,得出了两个结论,“一、据客户反馈,公司自己配送的质量远高于采用第三方快递;二、在目前的规模上测算,自营配送的成本较第三方快递要高出20~30%。”唐倚智称,唯品会暂时没有将自营快递向全国复制的计划。

据悉,唯品会在上海的仓储中心计划,预计最快于2013年底、2014年初建成使用。公司目前在上海附近的昆山市拥有一个2.4万平方米的华东物流中心,为租赁形式,辐射上海、江苏、浙江、安徽、湖北等地,“可根据目前的订单量,我们估计华东会在明年出现爆仓,必须赶早筹划。”

此外,唯品会在广东佛山普洛斯物流园3万平方米的华南物流中心也将升级,扩展至8万平方米,计划今年10月搬迁。

位于北京的华北物流中心也是与普洛斯合作,计划一期占地10万平方米,二期扩展范围可达20万平方米;位于成都的西南物流中心亦计划扩至11万平方米。而其原先的沈阳物流中心计划暂缓,留后观望。

这意味着,除了今后的上海物流中心以外,唯品在全国其他地区的仓储中心均为租赁形式,唯品会物流与客服副总裁唐倚智向早报记者确认了以上消息,“确切地说,是量身定做的租赁形式。我们算过,如果普洛斯物流园在10年左右摊销完,电商自建的的摊销期则在30年,那自建和租赁的成本是差不多的。” “租赁合同至少签5~8年,尽量保持稳定。”目前唯品会在全国的仓储均为租赁,超过11万平方米,每天每平方米的价格为0.8~0.9元之间。不过,根据唯品会的测算,若自建仓储,每平方米的费用可较租赁降低两到三成,自建仓储的主要花费在于建设费用、运行维护费以及税金。

唐倚智称,物流是否须自建主要考虑三点,“一、公司手上有多少钱,要在合理范围内使用;二、当地政府招商引资的政策是否足够优惠;三、公司的业务发展确实需要。”

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