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国航董事长:当前形势比金融危机时更严峻

2012年06月12日08:56经济观察网提问我要评论(0)
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经济观察网 记者 李娟 “现在的民航形势比2008金融危机年更严峻”,在6月11日举行的第68届国际航协年会上,中航集团总经理、国航董事长王昌顺如此表态。

他称,之所以作出这一判断是基于“欧债危机日趋恶化,世界经济的下行风险明显加大,经济复苏的不稳定性和不确定性持续上升”等因素。

而IATA(国际航协)当日发布的2012年行业前景报告则对此做了数据上的“印证”。

该报告称,在2010年时,全球航空业利润攀至峰值158亿美元,净利润率达到2.9%。2011 年,行业盈利跌至79亿美元,净利润率仅 1.3%。今年,行业盈利继续下滑,虽然预期可达30亿美元,但净利润率仅为0.5%。

“努力维持盈亏平衡,维持微薄的利润是当下航空企业的要务之一”,国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟称。

在上述背景下,相比国际市场,中国民航市场总体上相对较显平稳。王昌顺认为,今年国内民航业务的形势,是“客运好于货运,国内好于国际,支线好于干线。”

他称,这是因为一方面,中国政府在扩大内需,国内经济面临转型升级,市场基本面稳定;另一方面,中国面临消费升级,居民消费水平在逐步提高。

在谈到国航自身的发展时,王昌顺回应称,“十二五”期间,国航主要是做强做优航空运输主业,国航队规模将增加到700架左右。此外,还将同时实行相关产业多元化发展战略,走专业化增长道路。

他同时强调,国航要建成全球高端、首选的航空公司,力争在今年年底成为skytrax五星级航空公司。

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