腾讯财经腾讯财经 > 产业 > 能源电力 > 正文

油价再上调 93号汽油破7元/升

2010年12月22日02:43第一财经日报我要评论(0)
字号:T|T

昨日,国家发展改革委网站挂出通知,决定自12月22日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.23元和0.26元。

发改委还同时发布了关于提高航空煤油出厂价格的通知,其中航空公司主要用的3号喷漆燃料价格每吨上调300元至5990元。

每天多付一块钱

这次调价是今年我国油价的第三轮上调,也是全年的第四次调价。调整后,北京地区的90号汽油价、0号柴油价分别为8930元/吨和8250元/吨,涨幅约3.4%和3.7%。

而在上海,93号和97号汽油每升分别涨到7.11元和7.57元。重庆每升则分别是6.91元和7.30元。

按照一辆车每百公里耗油10升、每天跑50公里计算,因调价而增加的汽油成本是每日1.1元,一个月汽车所增加的成本为33元左右。

航油目前是航空公司最大的成本消耗。国航、东航、南航这三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%。而由于南航80%的航线为国内航线,每次受国内航油价格调整的影响也最大。

据《第一财经日报》记者了解,南方航空(600029.SH)一年用油量约330万吨,其中80%左右是国内加油。此次国内航油价格每吨上涨300元,按一年计算,南方航空将增加燃油成本约7.92亿元。而东方航空(600115.SH)与中国国航(601111.SH)分别有70%左右为国内用油,按照一年计算,东方航空与中国国航也分别增加6.93亿元和6.72亿元的燃油成本(两家一年的用油量分别约为330万吨和320万吨)。

不过,有分析师告诉本报记者,由于目前油价调整的频率已经非常高,关注中期油价趋势比关注每次调价对成本的影响更重要。

调价已推迟许久

“这次调价比较意外,因为国务院刚刚开过会,要求稳定市场价格,比如保持天然气价格的稳定,必要时对重要的生活必需品和生产资料实行价格临时干预措施。”中国能源网首席信息官韩晓平告诉记者。

今年10月,我国CPI同比涨幅超过了4%,而11月的CPI则同比上扬了5.1%,这是全年最高涨幅。不过发改委称,据匡算,这次成品油价格调整直接影响当月居民消费价格总水平环比上升约0.07个百分点,影响有限。

韩晓平认为,油品价格的调整会产生“蝴蝶效应”。一家燃料油企业的负责人表示:“目前燃料油价格可能会因此次调价而继续走高,现在燃料油价在5000元/吨左右。”

中投证券研究员芮定坤则告诉记者,国家对柴油价格也提高,是最意外的。

“汽油主要是一些交通运输行业在用,而柴油涉及到工程项目、工业、商业和船运甚至农业,因而我们一开始预测,柴油调价的可能性并不是很大。”芮定坤表示。

不过,在国际油价大幅上涨之后,国内汽柴油调整的时机应在11月底,国家在调价时间和幅度上已有很多考虑。

涨价改善供求关系

对于此次调价,发改委指出,2009年我国石油对外依存度达到53%,预计今年石油对外依存度将接近55%,石油安全面临的形势更加严峻。

发改委还表示,充分发挥价格杠杆的调节和引导作用,抑制石油消费过快增长,促进经济发展方式转变和资源节约是现实、必然的选择。

韩晓平则强调,如果不调价,负面效应也很大,“现在部分地区的柴油仍然处于紧张局面。”

目前,我国成品油消费依然较高。今年11月,成品油表观消费量为2007万吨,同比增长15.2%。其中,柴油1316万吨,增长21.4%。柴油的日均消费创历史最高水平。而成品油产量则是2073万吨,虽然产量稍稍超出消费量,但仍算是供不应求。由于汽柴油产量的60%以上控制在两大石油公司手里,如果不把价格调整到位,市场的成品油特别是柴油难以得到满足。

河北工商联石油业商会最新报告称,上海地区的主营企业(中石油、中石化)现在依然在控制销量,主要保证零售和重点用户,汽柴油价格高而坚挺,难有松动。在郑州、开封等地,中石油对0号柴油也在限量供应。

“不过,整体而言国内的成品油供应已比11月有所好转,现在调价可能也是比较合适的。”芮定坤称。

发改委刚刚公布的一组数据显示,11月份以来,中国成品油消费继续保持高水平,部分地区出现的柴油供应紧张状况逐步得到缓解。

[责任编辑:frankchang]
登录 (请登录发言,并遵守相关规定) 分享至: 腾讯微博
如果你对财经频道有任何意见或建议,请到交流平台反馈。到微博反馈

热点推荐