您所在的位置： 腾讯首页 > 腾讯财经 > 财经郎眼 > 正文
深陷“召回门”长达一年之久的丰田汽车最近有平反之势。7月14日，《华尔街日报》发布了美国交通部的调查报告，称“数据显示丰田汽车事故多因司机自身失误所致”；而广受关注的高盛“欺诈门”一案也于近日有了回音，高盛以5.5亿美金和解了这场由美国证交会提起的民事诉讼。
反观两家企业应对危机的表现，一边是丰田章男泪洒记者会主动认错，一边是布兰克费恩手按圣经态度强硬，面对舆论丰田全无招架之力，面对法庭高盛据理力争。不同的危机公关能力，决定了企业全然不同的命运。
