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多省电煤再度告急 三大因素亟待破解

2010年01月06日22:0121世纪经济报道宋菁我要评论(0)
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截至目前,秦皇岛港5500大卡的大同优混,报价在780元/吨,比去年8月底上涨了近40%,其中11、12月涨幅尤为惊人。

这一低库存的运作方式,虽然对企业的风险控制有利,却使得机组同样面临停转风险。比如华东7天左右的存煤可用天数,意味着,一旦煤炭运输的中间环节出现意外,就有一些电厂的机组可能面临停转。

东方证券煤炭市场分析师王帅说,中国电企煤炭库存水平,若按照国际标准储备一个月用量的煤的话,也意味着电力企业要在当前基础上即刻购入2亿吨左右动力煤。而这一采购并不现实,一则对电力企业资金占用过多,二则这也不利于正在进行中的煤电谈判。

黄腾建议,存煤水平的提高,有待制度进行有意识地规范,可以考虑对不同区域不同时间段对电厂的最低存煤可用天数做一个限制。不过这一设想涉及的区域情况各有不同,要做到合理科学并不容易。

“存煤天数较低这一问题的解决,最终还是要靠煤电关系的理顺。”他说,电力企业要求的电价市场化要求并未兑现,而上游煤炭价格市场化,使得电力企业亏损成为常态,这一背景下,不要指望电厂会占用大量资金多存煤做好预防。

中国电力企业联合会统计部主任薛静就提醒,如果煤炭价格再上升,五大发电企业好不容易获得的2009年盈利情况又会变成亏损。

[责任编辑:jbyao]

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