欧盟欲用钢铁逼中国低头？

中欧光伏双反案是中欧迄今为止最大的贸易摩擦、全球涉案金额最大的贸易争端

欧盟初裁决定，从6月6日起对中国光伏产品征收11.8%的临时反倾销税，两个月后税率将升至47.6%。这一举动引起中国方面强烈反对。

国务院总理李克强明确表示，中国坚决反对贸易保护主义和滥用贸易救济措施，坚决维护中国的利益。这些努力也使得欧盟在最后一刻将临时反倾销税率从47.6%下调到11.8%。

中国商务部也表示坚决反对欧盟的决定，并表示中国决定启动对欧盟葡萄酒反倾销和反补贴立案审查程序。

近年来欧盟进口葡萄酒数量在国内市场急剧增长，中国在此时采取葡萄酒反制措施，无疑是对欧盟的沉重回击，但这还是小试牛刀。

2012年，欧洲对华葡萄酒出口量2.573亿升，价值接近10亿美元，这其中还不包括出口到中国香港的欧洲葡萄酒。中国决定对欧盟葡萄酒反倾销和反补贴立案审查程序已引发葡萄酒出口大国法国不安。

2012年11月8日，商务部决定自当年11月9日起，对原产于欧盟和日本的进口高性能不锈钢无缝钢管征收9.2%至14.4%的反倾销税，实施期限为5年。

近日有媒体报道称，欧盟计划在世界贸易组织（WTO）提出申诉，抗议中国对不锈钢管进口课征关税。消息称，此次欧盟将争取推翻中国对欧洲特种钢管出口课征关税。申诉报告最快将于本周四或周五提交至WTO。这意味着中欧贸易冲突升级后，双方贸易对抗的“战火”已蔓延到钢铁行业。

中国是全球汽车制造商的一个关键增长型市场。德国品牌目前在中国豪车市场居于领先地位

2011年欧盟对中国的不锈钢钢管出口值估计有数千万欧元，这意味着中欧贸易冲突升级后，欧洲希望通过打击陷入困境的中国钢铁业逼中国低头。

作为世界工厂和拥有13亿消费者的中国也并非没有自己的“好牌”，如果贸易战全面开打，中国开始对欧盟的豪华汽车等产品加征关税时，或许等待欧盟的将是噩梦。

法国媒体称，中国正考虑对进口自欧盟的豪华车加征关税，作为针对欧洲贸易战的反制手段之一，该举措或导致欧洲尤其是德国宝马、奔驰和奥迪等车企在华业绩受损。

中国本土车企递交的一份诉状指责进口自欧洲的豪华车型享受补贴，能够以亏损价格在中国销售。中国政府考虑对这些豪车加征关税。

目前，欧盟车企在华以奔驰依赖进口销售模式程度最高，55%为进口车；其次是宝马，进口车占总销量的比例为50%左右；包括奥迪在内，大众汽车集团在华销量中，15%为进口车。

从贸易战最后的结果预测，最终的结果只能是两败俱伤

除了葡萄酒、汽车，中国还拥有多项反制手段。不过还是希望能通过与欧盟谈判解决贸易争端。贸易保护主义会引起多方利益受损，阻碍经济的复苏和长远的发展。

欧盟是中国第一大贸易伙伴，中国是欧盟第二大贸易伙伴。据海关统计，前5个月，中欧双边贸易总值2144.4亿美元，下降2.8%。如果中欧贸易战全面开打，必将加剧贸易额的下降幅度，这也将影响欧盟经济增长的潜力，对尚未完全摆脱危机的欧盟来说是雪上加霜。

在当今全球化时代，自由贸易、公平竞争、开放合作是全球经济持续健康发展的重要条件，也是欧洲始终倡导的共同理念。希望中国和欧盟在自由贸易和公平竞争中实现互利共赢，使欧盟早日完全摆脱债务危机，中国也实现经济的高速增长。

中国有句俗话“杀人三千，自损八百”，中欧贸易战如果全面升级开打，将对双方经济都不利。