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国务院总理温家宝29日主持召开国务院常务会议,同意发布新修订的《环境空气质量标准》,部署加强大气污染综合防治重点工作。会议要求2012年在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展细颗粒物与臭氧等项目监测...[详细]
工信部27日公布《工业节能“十二五”规划》,正式提出到2015年,规模以上工业增加值能耗比2010年下降21%左右,实现节能量6.7亿吨标准煤。《规划》针对9大重点行业及20种主要产品能耗下降提出具体指标要求,同时拟定9大节能重点工程...[详细]

名词解释

  节能减排有广义和狭义定义之分,广义而言,节能减排是指节约物质资源和能量资源,减少废弃物和环境有害物(包括三废和噪声等)排放;狭义而言,节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放...[详细]
  PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物。直径还不到人的头发丝粗细的1/20。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的部分,但对空气质量和能见度等有重要影响...[详细]

视频报道

全民行动

为调动全社会参与节能减排的积极性,国家发改委会同中宣部、教育部、科技部等17个部门联合下发了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》…[详细]

PM2.5监测

温家宝总理指出,PM2.5的问题反映了群众对环境质量、蓝天白云的新要求。温家宝称,我国监测标准要逐步与国际接轨,监测结果要与群众感受相一致…[详细]

严峻形势

国家统计局公布的《中华人民共和国2011年国民经济和社会发展统计公报》显示,2011年全国万元国内生产总值能耗下降2.01%,低于国家发改委此前设立的3.5%目标。“从深层看,这说明我国经济的产业结构尚未调整。因此,在原有的产业结构下,经济增长导致能耗上升。也由此说明‘十二五’规划制定的调整产业结构、转变发展方式,实现经济可持续健康成长的必要性与重要性。”专家称。…[详细]
“十二五”开局之年,节能工作进展不利。根据国家统计局发布的《2011年国民经济和社会发展统计公报》,2011年全国万元国内生产总值能耗下降2.01%。“这一结果,距离2011年年初制定的3.5%的节能目标有较大差距,表明节能工作的难度进一步加大。”发改委能源研究所能效中心副主任熊华文表示,2012年的节能压力很大。“从2011年的整体形势来看,能源的压力不仅来自节能不达标,也来自能源消费增长过快。”…[详细]

政策指引

为促进经济发展方式转变,提高我国质量总体水平,实现经济社会又好又快发展,国务院近日印发《质量发展纲要(2011~2020年)》。《纲要》提出,积极推进清洁生产模式,加快制修订与节能减排和循环经济有关的标准,建立健全低碳产品标识、能效标识、再生产品标识与低碳认证、节能产品认证等制度…[详细]
银监会近日发布《绿色信贷指引》,对银行业金融机构有效开展绿色信贷,大力促进节能减排和环境保护提出了明确要求。《指引》要求,银行业金融机构要从战略高度推进绿色信贷,加大对绿色经济、低碳经济、循环经济支持,防范环境和社会风险,并以此优化信贷结构,提高服务水平,更好地服务实体经济,促进发展方式转变…[详细]
春节期间,国家发展和改革委员会网站发布了《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》,明确表示将在北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳等七省市开展碳排放权交易试点工作,逐步建立国内碳排放交易市场,从而以低成本实现2020年中国控制温室气体排放行动的目标…[详细]

新的考验

近10年PM2.5年均浓度下降,但2010年均值与即将颁布的“新国标”比仍超1倍……针对“灰霾”元凶PM2.5,2012年,京津冀、长三角、珠三角等重点区域都将打响这场声势浩大的“PM2.5攻坚战”。人们关注,中国达标天评价系统的“洗牌”,将多大程度倒逼中国转型?…[详细]
“现在公众对PM2.5认识有误区。一些人认为只要有了新标准,就会有朗朗碧空,这是错误的。从目前情况看,影响空气质量的有四项主要污染物,除了颗粒物,还有二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等污染物。”环境保护部环境规划院副院长、总工程师王金南说…[详细]
从公众感知灰霾困扰,到“围脖们”呼吁推动,再到《环境空气质量标准》向全社会第二次公开征求意见,PM2.5的快速升温到正式亮相,形成了一次国家环保政策与公众民意的良性互动。专家表示,PM2.5的推出,为人们审视经济增长和发展模式提出了新角度,当前亟须跨越“三道坎”…[详细]

热议节能减排

节能减排是全社会的责任
节能减排工作有力促进了产业结构调整和技术进步,为应对全球气候变化作出了重要贡献…[详细]
发展战略性新兴产业推动减排
加快培育和发展战略性新兴产业,是推进产业结构升级、促进节能减排的必然选择…[详细]
工业减排需提能效降能耗并举
加快调整和优化产业结构,推进节能减排,实现节能降耗,已成为我国工业经济发展的必然…[详细]
公车限行不如大力削减
公务用车限行,由于既没有强制性的监督制度,也没有严厉的问责机制,难免会被基层政府…[详细]
PM2.5减排须“治用保”联手
PM2.5指标十分重要,但更重要的是要关注能源结构问题、产业结构问题、我们的发展方式问题…[详细]
减排从提高尾气排放标准开始
汽车尾气已成为城市空气污染物,之所以如此,与国内燃油品质不高有极大关系…[详细]
腾讯财经专题 责任编辑:zhiweiyuan 联系方式:010-62671852 zhiweiyuan@tencent.com

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