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出狱后的陈九霖,很明显的与之前的那个炯炯有神、气宇轩昂的“航油大王”不同了,这是1035天的苦难牢狱生活带给他不可磨灭的烙印。
 
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腾讯财经:您觉得像中国石油企业,包括所有的能源企业在走出去的过程中,应该注意哪些问题?现在海外市场的环境是什么样的?

陈九霖:要注意的问题很多了,很难一一去说。我可以举几个例子来说:首先,在策略方面是要注意的。比如说:一些国有企业明目张胆地打着一些政治的招牌,做起来成功的可能性就很小。另外,在并购的成本上,因为很多企业缺乏人才和经验,并购的成本方面高出实际的预期。再一个,在风险控制方面,也是需要我们注意的。要做好这些内容,除了自身需要有优秀的人才和不断积累经验之外,也要充分利用比较有经验的、在海外比较有影响力的中介机构。

腾讯财经:现在海外市场总体对中国企业的态度是什么?

陈九霖:现在经过几轮的金融危机、信用危机、债务危机之后,中国尽管自身经济有所下滑,但从全球来讲,还是经济的火车头。所以,中资企业在海外的扩张,一些国家是持有双面的心态:一是欢迎中资企业去投资,另一方面也担心中资企业在海外过渡扩张之后挤占了它们自身的市场。这个在多起并购项目中已经反映出来了。

腾讯财经:那我们在进行海外优秀企业的兼并重组之后,如何对这些企业进行有效地管理?

陈九霖:这个我倒是跟很多人持有不同的观点。很多人在谈到海外并购的时候,多半强调要控股。我倒觉得完全没有必要采取这种固定的思维模式。有的可以参股;有的可以做单一大股东。其好处在于:当你让当地人管理当地的企业,他自然比你管理得要好。你要控股之后,人家的心态就会发生变化:他为你打工,所以,你在异国他乡主导一个不同文化的企业,自然给自身带来很多的麻烦。

腾讯财经:在海外收购方面,您有很多宝贵的经验。对于个人来说,哪方面的个性或者说特色比较适合做这些方面的工作?

陈九霖:对于企业领导人,首先要区分什么是企业家和一般的商人。一般商人,可能是那些抓一把走人的那种,在利益上考虑问题比较多一点。但是,真正的企业家,则考虑长远的利益,不是短期的利益,而且,更重要的是考虑战略的合作。比如:你并购这个企业,你对这个企业会带来什么样的战略价值?

所以,当年中国航油的并购项目,我是全面考量了这样的因素。我不只是说为了短期的投机获利,更重要的是考虑到怎么样把中国航油打造成一个全产业链的“石油帝国”。我的任何工作都是围绕着这个主线做的。再回到你的这个问题上,如果一个企业领导人是一个真正的企业家,那么,他首先他就要从战略的角度考虑问题,同时,他要具有一定的并购、投资的经验和知识。

 
 
 
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