欧盟委员会去年12月21日宣布，欧盟将从2012年1月1日开始征收国际航空碳排放费。此决定遭到了美国、加拿大和中国等欧盟外国家的一致反对…[详细]

中国外交部发言人刘为民当日就在北京就欧洲法院允许欧盟征收国际航空碳排放税的裁定发表评论说，中方反对欧方强行实施单方面立法的做法。中方希望欧方慎重行事，以积极务实的态度，与包括中方在内的有关方面妥善协商处理此事…[详细]

核心提要：针对欧盟向航企强征碳税的做法，29个国家的代表制定出反对欧盟航空碳税的一揽子“报复性”方案...[微博热议]

欧盟今天（24号）传出消息，可能将碳排放税扩展到海运领域。中国国家发改委官员随后表态，欧盟违反了相关国际公约和国际法原则。专家则认为，欧盟遭到抵制之后的反应说明，低碳经济是他们一张王牌，不肯轻易放弃[详细]

欧盟宣布从今年起征收国际航空碳排放税的“霸王条款”犯下众怒，经过两天磋商，在莫斯科举行的有关航空业碳排放问题的国际会议在莫斯科结束，全球29国发表联合宣言...[详细]

欧洲联盟，简称欧盟（EU），是由欧洲共同体发展而来，经历了三个阶段：荷卢比三国经济联盟、欧洲共同体、欧盟。其是一个集政治实体和经济实体于一身、在世界上具有重要影响的区域一体化组织…[详细]

英国《自然·气候变化》杂志发布数据显示，2010年全球源于煤和石油等化石燃料的碳排放量与1990年相比，上升了49%…[详细]

中国气候谈判代表团专家何建坤表示，2000年至2010年，中国能源消费同比增长120%，占全球比重由9.1%提高到约20%…[详细]

据欧洲环境总署估算，由于经济正在复苏，加上去年冬天异常寒冷使得消费者取暖时间更长、能耗更大，欧盟2010年碳排放量比前一年上升了2.4%，这是自1990年以来年度排放量增幅最大一次…[详细]

中国、美国、俄罗斯、印度等多国代表昨日齐聚莫斯科，共商应对欧盟航空“碳税”之策。该会由俄罗斯联邦交通运输部组织，国际民航组织非欧盟成员国国家参与，目前参会国数量已增至32个…[详细]

由中国、印度、巴西和南非组成的“基础四国”2月14日在印度新德里举行第十次气候变化部长级会议，共同反对欧盟强征航空碳排放税。会议发表了联合声明…[详细]

中国民用航空局近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目…[详细]

纠结已久的美国航空业状告欧盟强制征收航空碳排放税一案终于有了判决，位于卢森堡的欧盟最高法院裁决，宣布支持针对外国航空公司在使用欧洲机场时的碳排放限额计划…[详细]

欧洲法院作出裁决，认为欧盟将盟外航空公司纳入ETS并不违反国际法和国际航空协定。欧委会气候行动委员郝泽高指出，欧洲法院的裁决为航空业纳入ETS扫清了法律障碍…[详细]

早在2008年11月19日，欧盟就通过法案决定将国际航空纳入欧盟碳排放交易体系并于2012年1月1日起实施，所有在欧盟境内飞行的航空公司碳排放量都受到限制，超出部分必须掏钱购买。