BMW中经智库由中国经营报社与华晨宝马于2011年联合成立，中国社科院作为智慧支持机构。专家将在2011年5月-10月走进全国12座城市，与地方政府及企业共同聚焦城市创新发展，把握中国前进脉搏。
BMW中经智库全国行——合肥站
从区域大城市到区域性特大城市
时间：2011年8月09日
地点：万达威斯汀酒店
8月9日，由中国经营报社主办、华晨宝马汽车有限公司联合主办的“问道十二五——BMW中经智库全国行”登陆合肥，活动以“从区域大城市到区域性特大城市”为主题，探讨“十二五”背景下合肥经济的融合与城市的转型发展。…[详细]

智库全国行简介

智库专家将与地方政府以及企业共同聚焦城市的创新发展，把握中国前进的脉搏。各地龙头企业也将加入对话，从微观企业主体角度，提出对投资环境的建设性意见，实现企业与政府的对接…[详细]
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主办单位

主办单位：中国经营报社
智慧支持机构：中国社会科学院
联合主办：华晨宝马汽车有限公司

战略合作媒体：腾讯财经

独家合作保险机构：阳光保险

从区域大城市到区域性特大城市

到2020年，地区生产总值在“十二五”基础上再翻一番，人均GDP达到2万美元以上，在全省率先基本实现现代化；再经过5~10年的努力，建成1000万人口规模的区域性特大城市——在合肥“十二五”规划草案中，“区域性特大城市”被首次写入。从区域大城市到区域性特大城市，合肥将化蛹成蝶，完成一次质变。
中国社会科学院人口与劳动经济研究所所长
蔡昉：中国版雁阵模型将会形成
我们对投资的依赖程度越来越高，而人口红利对经济增长的贡献份额是逐渐下降的，而下降比较大的则是全要素生产率。中国的经济增长确实正像中央文件里反复提到的是过度地依靠投资，依靠资本积累，这是我们当前面临的一个挑战。 …[详细]
中国社会科学院城市发展与环境研究所所长
潘家华：“零碳城市”不可能 也不必要
对发展中国家来讲，低碳的前提必须是发展。中国的低碳化要通过发展来达到，因此在整个社会、城市低碳化的过程中，必须要把握好这个度。现在有人提出“零碳”，甚至是建立“零碳城市”的口号，在我看来，在当前社会经济条件下，这是不可能也是不必要的。…[详细]
中国区域经济学会资深顾问
程必定：区域性特大城市应有新跨越
从国际经验看，进入21世纪，二线城市的崛起是全球普遍现象。我觉得这主要是产业转移的推动在起作用。一线城市通常是工业化先发地区，是产业转移的输出地，二线城市则是产业转移的优选地区，自然就成了产业承接地。…[详细]