19—3油田C平台周边发现还有剩余矿物油油基泥浆

康菲公司曾表示，蓬莱19—3油田B、C平台溢出的石油和油基钻井液总量约1500桶(240立方米)。然而，仅仅过去一个月，又新发现了1000桶油基泥浆，这1000桶油基泥浆是再次溢出的还是残留下来的，公众不得而知。[详细]

海洋局质疑其封堵不力

自B平台发生溢油以来，2个月时间，康菲公司未查明附近海域溢油点的详细情况以及C平台是否还存在溢油隐患。[详细]

视频：央视主播怒斥康菲公司毫无企业责任

央视主播：“作为一名中国的公民，我实在想问一句，康菲公司你究竟想怎样？” [详细]

招聘广告称漏油事故提升公司知名度再惹争议

康菲称，随着漏油事件演变，使康菲知名度得到了很大幅度传播，也使得美国康菲润滑油被越来越多的行业内人士所关注，业务成交量同比大幅度提升。[详细]

承认之前未尽力排查溢油风险点

自B平台发生溢油以来，到8月3日历时2个月，康菲公司未查明B平台附近海域溢油点的详细情况，C平台是否还存在溢油隐患，对切断溢油源采取的只是临时性措施。[详细]

叶檀：傲慢源于对公众利益的轻贱

对事故难辞其咎的中海油与康菲石油的傲慢，是GDP至上主义与权贵企业毒素持续发酵的结果。[详细]

海洋事故监管痼疾渐显 只能“表示不满”？

我国在海洋污染处罚方面的法律条例十分缺乏，国家海洋局除了下发通知、责令其进一步执行相关要求外，几乎没有其他更有效的方式去督促康菲公司执行相关要求。[详细]

20万元的罚款对于石油公司根本没有一点威慑力

“挠痒痒”处罚标准引发网友强烈质疑，“苍蝇拍”式处罚标准等于事实上纵容违法者。[详细]