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2010.07.02
往期回顾
 
 
　　长三角“铁路快速动脉”沪宁城际铁路7月1日正式通车，最高时速350公里。标志着中国标准最高、里程最长、运营速度最快的沪宁城际高速铁路正式投入运营。
　　经常往返上海和南京的张先生，听说速度更快的沪宁高铁今天要正式通车，还没来得及高兴，却发现原来这两地之间的25对直达对开的动车将要停开。这就意味着，要想选择更便捷、时间又比较合适的对开列车，需要支付更高的票价……
  高铁助推经济
   
[沪宁高铁开通 上海至南京最快73分钟]
　　长三角“铁路快速动脉”——沪宁城际铁路7月1日正式通车，最高时速可达350公里。沪宁城际铁路开创了三个第一：我国第一条在软土路基上施工建设的高速铁路；第一条全线采用CRTS-Ⅰ型轨道板铺设的无砟高速铁路；第一条全线采用国产化设备的高速铁路……[详细]
[沪宁高铁开通 长三角一体化开启新引擎]
　　全长301公里的沪宁城际高铁，贯穿中国城市群最密集、经济最发达、发展最具活力的长三角核心区域。该地区以全国2.2%的陆地面积、10.4%的人口，创造了全国22.1%的GDP、24.5%的财政收入、47.2%的进出口总额……[详细]
  高铁等于高价？
   
[沪宁开通世界最快高铁 一等座票价233元]
　　据了解，沪宁高速铁路每日安排开行高速动车组120对，运营初期开行92对，上海至南京最快73分钟可达。上海至南京 一等座票价233元，二等座146元。针对外界“高铁票价太高”的呼声，铁路部门正在广泛听取意见……[详细]
[铁道部：说票价高为时尚早 是否调整看反应]
　　铁道部新闻发言人王勇说，针对“高铁票价太高”的呼声，铁路部门在广泛听取意见，“对票价不止一种声音，有说太高的，也有说适中的，高铁票价要接受市场检验，现在下结论为时尚早。”沪宁城际高铁首班车有500多个座位，“全部满座表明不少旅客还是接受沪宁城际高铁的票价。”……[详细]
  “被高铁”与“被高价”
   
[高铁乘客担忧“被高铁” 盈利前景堪忧]
　　沪宁高铁开通后，原往返上海至南京间的“D5401-D5450”的25对列车将全部停开，上海至南京间也将不再有普速D字头直达列车可选择，仅保留11列过境D字头列车。高铁目前只有两列高速直达列车，其他的车次由于需要停靠21个车站，速度并不比动车快多少，票价高了不少。二等车的票价相比原先涨了57%、一等车票价涨了近100%……[详细]
[乘客无奈支付高价 航企赠送免费机票抗衡]
　　沪宁高铁比目前的动车组快了近一小时。不过，随之而来的也是票价的提高。沪宁高铁上海到南京二等座的票价是146元，比原本的动车组二等座票价93元高出了近六成，一等座的票价更是达到233元，是原来动车组一等座票价（112元）的一倍还多……[详细]
  结语
   
　　有关高铁价格的争议持续不断。但我们认为，高铁高价并不是最主要的问题，高铁可以高价，毕竟运营成本非常高，但是，高铁车次的增加，必然意味着其他普通车次的减少，乘客在权衡选择的时候，必然或多或少地“被高铁”，需求不减的情况下，将又必然地“被高价”。
 
 
 
沪宁高铁票价如何？
　　沪宁城际高速铁路列车运行方案及票价已正式确定……[详细]

高铁高票价低乘坐率

　　此前两年，沪宁线G字头的票价一直被宣称仅比D字头票价“略高”，但最终的票价却是一等座233元，二等座146元。比起D字头一等座、二等座的112元和93元分别高出了108%和57%。G字头一等座的票价，比起沪宁线上最便宜的火车票价41元高出468%。
　　 高票价导致的低乘坐率，直接导致京津高铁运行一年，便巨亏7亿元。而京津高铁投资者的“最初设想”是第一年最差可持平，目标是盈利。…[详细]
 
谁在哄抬房租
　　北京、上海、深圳、广州等城市房租不断上涨……[详细]
 
哪些人收入该倍增
　　国民收入究竟要让哪些人先“倍增”起来……[详细]
 
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