导语:2009年冬天快递业的“涨价风波”和2010年初民营快递企业DDS的轰然倒闭,让市场重新思量中国快递业的未来。经过多年高速发展,快递业已成为社会商品流通的重要通道。业内人士认为,面对国内快递业服务质量差、核心竞争力低的局面,运用并购手段推动快递业整合重组将成为其持续健康发展的必由之路。
记者来到DDS快递北京分公司,二层小楼大门紧锁,十几辆标有DDS标志的崭新快递自行车静悄悄地摆在门口,小院子里一片安静,几天前蜂拥而至的讨债者、讨薪员工都已经人去楼空…[详细]
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视频播报
DDS快递公司
1997年10月1日,在深圳罗湖区海燕大厦1506房里,诞生了一家只有三个人的DDS快递公司。
  十二年来,就是这样一个没有一分钱外援,没有一个客户,没有一个网络的公司,完全依靠自力更生、艰苦奋斗、自我积累,不断发展壮大,至今已经成为一个拥有6000多名员工,500多部汽车,遍布全国大中城市网络、在国内快递界声名鹊起的一家大型民营企业。
  公司全资拥有包括香港、广州、东莞、上海、北京等国内几十个分公司,800多个自建服务网点,10万多平方米的处理场地,花几百万资金引进了自动流水线分拣作业设备,全部实行电脑扫描操作,所有部门都实行了电脑办公,建立了网上查询跟踪服务系统。
  目前广东,安徽,北京,江苏,上海,浙江省已经完成了全境通达网店的建设。
DDS发展史
1997年10月1日DDS快递诞生。经过12年的发展,DDS快递全资拥有国内几十个分公司。
  2009年11月DDS快递因扩张太快出现资金周转不灵,江浙分公司倒闭。
  2009年12月DDS快递东莞网点凸现资金周转问题,广州、深圳、东莞等地的客户均被拖欠货款。
DDS关张:“大跃进”下的败局详细
在员工心目中,郜伟既是伟人毛泽东的崇拜者,又是员工的偶像。他将军队的纪律文化灌输到企业中,“战略”、“战役”、“进攻”、“统一”等军事政治术语是他的口头禅,比如,在2009年进入华东市场的时候,将整个市场拓展计划称之为“华东战役” …[详细]
在客户眼里,东道是一家“服务好,价格低”的快递公司。优质的服务需要高额成本来维持。对比同城其他快递公司的基准服务价格,DDS均会便宜1到2元,费用高的优惠额更多。而且同城当天到达的加急件,DDS并不加收费用。DDS官方网站上打出的口号是:“速度比最快的公司更快,服务比最好的公司更好,价格比最低的公司更低。”DDS仅基本工资支出,每月的数额就超过100万元。如果再算行政开支和租车、租房的成本,DDS在华东的一场“战役”显然是一部“烧钱大火炉” …[详细]
各地DDS明知公司出现问题,对客户货款依然照收不误,同时任意修改返款时间;此外,DDS还被曝任意挪用客户货款,这些问题都值得深思 …[详细]
“华东战役”巨大的盈亏差额,最终导致企业“失血”严重,资金链像一根琴弦一样,越绷越紧,越绷越脆弱。而靠代收货款来垫资,亦无法长久维持。郜伟在《告员工的一封信》中说,截至2009年10月份,华东的工资就有700万元未发,拖欠的各种费用达300万元 …[详细]
“军人”企业家郜伟
作为民营快递公司DDS的董事长郜伟从300元、3个人、1间房子做起,经过12年奋斗,发展成为全国自建网络近2000个、员工12000多名、汽车2400多辆的公司,日均收件量最多时达20多万件。这样的企业倒闭,其“雪崩效应”不言而喻。
  而在当今企业管理讲究精打细算的时代,作为DDS的操盘舵手,郜伟显得“干劲有余,技术不足”。
  东道速递中“东道”二字,即是“东方神灵,道行天下”之意。在DDS官方网站上发表的“郜总格言”里,介绍了他的创业历程:“我起早贪黑,不分昼夜,勤奋工作,艰苦创业,在没有任何外援的情况下,靠自力更生,艰苦奋斗,带领一批勤诚人创建了勤诚大业。” …[详细]
DDS的关门暴露快递行业困局详细
广州市物流协会秘书长张强分析称,快递行业的竞争点有三个,一是业务网络,二是管理水平,三是信息化能力。从这三个方面看,DDS本来是个不错的公司,但是资金和管理水平却往往是民营企业的一道难过的坎。一家快递公司如果想要生存,都得通过这条路径走下来,只是扩张过程中的融资问题显得尤为重要…[详细]
外资快递业巨头、中国邮政EMS和国内民营快递三方角逐的市场格局正在形成。目前,民营快递企业已经占据内地快递市场近70%的份额,国际四大快递巨头美国FedEx和UPS、德国DHL、荷兰TNT已经控制国际快递市场80%的份额 …[详细]
燃油价格和人工等价格不断上涨,大大增加了快递服务运营成本。并且,近期快件的数量剧增,操作运行和派送服务难度增大。此时如果仍然采取低价竞争策略,则意味着,快递公司接的单越多,亏损就越多。同时,民营快递公司还遭遇一些地方政策的束缚…[详细]
员工曝快递行业黑幕详细
很多人都有快递的经历,比如网上购物、物件运输……日前,成都某网站论坛一则《快递行业员工自曝黑暗内幕》的帖子,把快递行业推上风口浪尖,引来众人关注,很多网友跟帖发表看法,甚至有网友称“看着有点触目惊心” …[详细]
相关链接
2008年1月1日起正式实施的《快递服务标准》中,要求快递公司进一步信息化、电子化、规范化。其中在关于“快件丢失的赔偿原则”中规定,快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定,没有约定的可…[详细]
国际巨头瞄准中国快递蛋糕
1月14日,UPS宣布,将在华原有的12个现场库存点的基础上,再新增101个现场库存点,以大幅度扩张其在中国的服务备件物流网络,由此,UPS现场库存点总数达113个之多。据了解,UPS现场库存点的网络拓展将覆盖中国89个主要城市,包括110多个保税或非保税现场库存点 …[详细]
“越来越多高科技附加值的产品从中国出口,中国制造业正在转型。”近日,联邦快递(FedEx)中国区总裁陈嘉良告诉《每日经济新闻》记者,被称为现代产业经济“晴雨表”的物流业验证着中国经济复苏和全球贸易的趋暖,国际快递巨头为此相继宣布加码中国。此前,四大国际快递巨头之一的联邦快递宣布,正式启用全球首架有“空中巨无霸”之称的波音777货机,并将该货机在上海投入运营…[详细]
独家访谈
现在民营企业的发展速度高于国际的,,联邦快递,他们是做日本的国际业务,做本国的,我相信中国快递和物流企业最后可能还是中国人的天下…[详细]
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