2010-04-02
|

国内第一次经济补偿召回车主的梦想只维持了2天就成为了泡影。一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明表示,将针对全国RAV4车主推出一个“三选一”的免费检测服务,除此之外,不会对召回车辆车主(包括浙江地区)给予额外的经济赔偿。

而在美国市场,早在2月,丰田就承诺对召回汽车的车主提供额外的服务,包括提供“上门召回”服务,提供车辆送车主到经销商处或者送其去上班等几个方面。

尽管同为丰田的顾客,中美消费者却享受着“同声不同步”、“同病不同治”、“同损不同赔”、“同命不同权”的差别待遇……[网友评论]

[已有2571条评论]
丰田中国赔偿问题峰回路转
[丰田拒绝经济补偿中国召回车主 与美方案有别]

丰田汽车之所以没有对中国车主进行赔偿,依据的是2004年由国家质检总局等四部委联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》,这一规定没有对召回厂商提出赔偿要求……[详细]

[几天前曾表示将赔偿浙江车主损失 方案全国通用]

一汽丰田销售有限公司副总经理永江秀久3月29日率团赴杭,对浙江省工商局提出的制定时间表、上门召回、提供代步车、允许全额退还订金和补偿经济损失五项要求均表示接受…… [详细]

差别化对待惹众怒
[美车主提起集体诉讼 丰田面临30亿美元索赔]

据美联社9日报道,美国丰田车主对丰田已经提起至少89件集体诉讼,索赔金额将至少达到30亿美元甚至更多。而丰田律师团确认面临82起集体诉讼……[详细]

[中国消费者待遇有反差 车主没有赔偿]

1月丰田“召回门”爆发至今,丰田在美共召回600多万辆汽车,在欧洲召回270万辆,却只在中国召回7.5万辆。同时,丰田从北美召回16种车型,在中国只召回RAV4一款……[详细]

请让中国消费者“有尊严地消费”
[丰田召回门凸现中美消费者权益巨大差异]

面对丰田,美国政府和中国政府又对待有别。美国政府对有过错企业的惩罚标准,是以“亿美元”为单位计算,而根据中国政府的相关规定,对企业的罚款最高限额只有3万元……[详细]

[工信部副部长谈丰田召回:中国消费者希望得到同等待遇]

全国人大代表、工业和信息化部副部长苗圩6日在谈及“丰田召回”事件时表示,出现问题并不可怕,关键在于怎么对待……[详细]

冷静下来,我们也要反思
[我国汽车召回现状从投诉无门到条款无效]

在中国,最合乎思维常理的办法是有问题找4s,再逐层从4S投诉生产企业,投诉过程中的内耗不计其数,最终,隐忍者选择了自掏腰包解决问题……[详细]

[浙江工商局长呼吁:丰田事件后要反思三大问题]

与美国国会、交通安全部门、民间组织和消费者频频出手,以强硬态度施压相比,针对“丰田问题汽车事件”,中国官方及社会组织似乎集体失声……[详细]

结语:

出现问题并不可怕,关键在于怎么对待,丰田的召回不但给车企上了一堂生动的课,更让我们看到了维护消费者权益的法律法规缺失,也希望中国的“刁民”更多一些,市场秩序才可能好一点……

网友调查
丰田全球召回事件调查
您如何看待丰田全球召回事件? (必选)
您认为丰田拒绝补偿中国车主原因何在? (必选)
您还会购买丰田品牌车型么? (必选)

往期观察               >>>更多

揭秘真实的叶荣添

揭秘真实的叶荣添

叶荣添,真实姓名不详,简历不详,疯狂唱多,受到无数股民追捧……[详细]

如果人民币大幅升值

如果人民币大幅升值

升值还是不升值,一次性大幅升值还是渐进式小步升值?……[详细]

版权声明:腾讯网原创策划,欢迎转载或报道,但请注明出处。
出品:腾讯网财经频道  本期责编:pljcpeng   收藏
我来说两句
Tencent AI Lab