多维度保障司机收入 网约车“国家队”T3出行实力招新

随着共享经济新业态的发展，网约车行业已成为吸纳就业的主力军。据社科院《中国网约车新就业形态发展报告》，目前网约车新业态已经覆盖全国400多个城市，带动大量劳动力投入其中。

T3出行也为吸纳就业贡献了力量。据了解，T3出行正在面向社会招募4万个网约车司机岗位，为广大司机提供稳定、可靠的就业新平台。

多重薪资构成 为司机提供稳定收入

网约车低门槛、时间灵活的特点吸引了很多司机的加入，但同样也面临着很多让司机为难的痛点：车租贵收入没保障、保险维保责任不清、运营车辆保费高昂、平台不稳定导致司机职业生涯没保障等。

T3出行的诞生，有效解决了这些痛点。据了解，T3出行是由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同出资打造。自上线以来，以B2C的模式和车联网技术的创新解决了网约车司机的难题。

一方面，T3出行遵循B2C的商业模式，为司机统一提供全新、合规、定制化的车辆，可免除司机购置车辆、保险、维修等费用，极大降低了司机的经济负担。另一方面，T3出行制定了“基础工资+奖励+补贴”的薪酬体系，还为司机缴纳社保，全力保障司机收入稳定。

“加入T3还是不错的。”王师傅是网约车司机群体里的老人了，之前自己跑的时候，租车费、修理费、商业保险费等加起来是笔不小的投入，还得自己缴社保，剩下的钱并没有多少。2019年底，王师傅选择加入了T3出行。“疫情爆发后，我以前不少跑车的朋友都没了收入来源，还要承担每个月的租车费，入不敷出，而T3出行给我足额发放了基本工资和五险，让我顺利度过这段时期。”说到这里，王师傅为自己当初的选择感到庆幸。

车联网技术加持 司机出行安全有保障

值得一提的是，作为国内唯一一家基于车联网的出行平台，T3出行自主研发了V.D.R安全防护系统，打通人、车、路三要素，成为护航司乘出行安全的“神器”。

在安全事件发生时，平台能借助系统进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动。同时，T3出行在车上匹配4个物理按键报警，提供紧急情况下更低学习门槛的报警交互。

2019年12月初，重庆T3出行平台的一位司机就凭借V.D.R安全防护系统，为自己赢得了宝贵的救治时间。

据了解，这位司机在行车中突感不适，靠边停车后按下报警键，35秒后陷入昏迷。此时，车内视频已实时接入到T3出行安全后台，工作人员第一时间联动120、110，同时调集附近司机前往事发地点协助救援。从司机按下报警按钮到获得救援，整个过程仅耗时30分钟。

阶梯化晋升体系 让司机收获职业尊严

除了稳定的收入和安全保障，T3出行还为每位司机提供了完善的管培体系和公平的晋升通道，优秀的司机可以通过系统化的培训和晋升收获职业发展和尊严。

“以前开车就像临时工，现在到了这里遇到问题可以找司管团队反馈，还能有晋升的机会，感觉像在家一样有归属感。”在南京开T3出行的徐师傅说。

据了解，已经布局7城的T3出行今年将继续扩张，随着开城的加快，也在面向社会招募更多司机。其中，在广州招募的司机人数为2000余名，杭州为1000余名，南京则超过2200名。

“希望更多优质司机能够加入我们的队伍，收获一份稳定的收入，找到职业归属感。”T3出行相关负责人说。