“顺丰打车”来了！联手搬运帮推出同城货运服务

[摘要]目前上线的顺丰车中，仅有一款依维柯车型，可载重1500公斤。顺丰车在北京市内的起步价（含5公里）为110元，5公里外每公里5元，人工搬运服务可以按需选择，每人每小时100元，此外无楼层费等。

顺丰也有“打车”业务了！不过，“顺丰打车”不是载客业务，而是货运服务！近日，顺丰联手“搬运帮”APP在北京地区上线“顺丰打车”频道，主打大件快递、同城货运、同城配送等业务，以进一步挖掘城市同城货运市场。

与此前炒的沸沸扬扬的“快狗打车”不同，顺丰此次推出的打车业务并非独立的APP，而是采取与搬运帮合作的方式，在搬运帮APP中上线“顺丰打车”。在搬运帮APP中，除厢式货车、金杯车、面包车外，还上线了“顺丰车”可供选择。

在目前上线的顺丰车中，仅有一款依维柯车型，可载重1500公斤。顺丰车在北京市内的起步价（含5公里）为110元，5公里外每公里5元，人工搬运服务可以按需选择，每人每小时100元，此外无楼层费、拆装费等。

“顺丰打车”的背后，是怎样一盘棋？

要知道，与快递业务市场相比，同城货运市场可谓巨无霸。数据显示，2017年中国大陆的同城货运市场规模达1.1万亿，增速为10%，预计到2022年这一市场规模将达到1.7万亿。

在同城货运领域，58速运、搬运帮、货拉拉被称为三大巨头，可以说占据了半壁江山。近日，在获得2.5亿美元融资后，58速运更名为快狗打车，上线同城货运网约车业务。

而顺丰与搬运帮的强强联合，可以快速抢占同城货运市场，从而加速向综合物流服务商转型，这也再次验证了王卫的金句“顺丰的竞争对手不是同行，而是跨界企业”。

而在快递企业中，顺丰又多了一道竞争壁垒。

(中国邮政快递报)