6月12日，拜腾豪华轿车概念车汽车BYTON K-Byte Concept全球首秀。作为一款为自动驾驶时代打造的“下一代智能终端”，BYTON K-Byte Concept概念车融合激光雷达这样的自动驾驶新元素，在外型上延续拜腾家族设计风格，有着令人印象深刻的前脸。
作为拜腾创始人兼联席董事长，冯长革分享了公司不为人知的创业故事。他说，所有创业故事都是从梦想开始，这是一个崇尚英雄的时代，每一个人的心中都住着一个英雄梦。
“2014年3月， 我们在售后方面与Tesla展开合作，我荣幸的与 Elon Musk 见过一面，Tesla使我意识到传统汽车将会面临一个巨大的变革！汽车的电动化，智能化、平台化将是汽车发展的方向。”他说，后来确定要搭建一个跨界的国际化团队。要求这个团队的领军人一定是大咖，管理层一定是最合适的，设计师、工程师一定是最优秀的。
作为一个来由不同国家人员组成的国际化团队，冯长革认为，爱可以化解一切沟通的障碍，因此爱成为拜腾企业文化中的第一条。“我们的企业文化是：爱、简约、自由、创新、快乐！” 冯长革说。
冯长革表示，国际化的创业明星团队是拜腾的核心竞争力，这个团队不仅汇聚了既懂战略又懂中国市场的大咖，还聚集了一批来自硅谷的高科技人才。“我们认为创业公司的DNA应该是中国的市场、德国的制造、硅谷的高科技。”
Byte命名背后的智能基因 迎接自动驾驶时代到来
在发布会上，拜腾透露其对新车的命名策略，英文“Byte”被用来为其同一平台的系列车型命名。此前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。这一灵感来源于拜腾品牌英文名：BYTON代表“轮子上的字节(Bytes on Wheels)”，“字节(Byte)”是计算机的数据单位，象征着拜腾产品的数字基因以及塑造互联出行生活的美好愿景。
拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示，拜腾希望通过这一命名策略突出‘下一代智能终端’的品牌基因。BYTON M-Byte Concept改变了传统汽车的设计语言，把优雅、前卫、豪华、动感完全融合一体，开创了自动驾驶时代汽车设计的新美学。
作为一款面向自动驾驶时代的车型。BYTON K-Byte Concept融合了激光雷达这样的自动驾驶新元素，可以根据不同的使用场景点亮，对行人起到提示作用。
目前，拜腾在与全球领先的自动驾驶技术公司Aurora共同开发L4级别的自动驾驶方案，双方计划在2020年底共同打造一个达到L4级自动驾驶能力的原型车车队，并对这些车辆进行测试，为量产做好准备。在中国，拜腾也在和包括百度在内的智能驾驶领域领先企业探索合作。
南京工厂明年上半年投入预生产 开设25-30家品牌店
拜腾新能源车正加速落地，用不了多久消费者将拥有一台属于自己的BYTON车。SUV车型已于今年1月在国际消费电子展上首次亮相，并将于2019年底量产，轿车量产车则将于2021年推向市场。
本次活动上，拜腾首次公开BYTON品牌店方面的规划。拜腾将采用直销的销售模式，今年四季度，首家BYTON品牌店将在上海开业。拜腾计划在明年底前在中国开设25-30家品牌店，主要位于一、二线城市，之后也将进入欧洲和北美市场。
目前，拜腾南京工厂的建设工作正在顺利推进中。该工厂践行中国制造2025、工业4.0标准和可持续发展的理念，依据同级最高质量标准及环保安全标准建设，配备采用国际尖端技术的生产设备，可实现高度个性化定制生产，该项目已被列为江苏省重大项目之一。今年10月，南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺厂房将完工封顶，进行设备进驻，2019年上半年将投入预生产。
日前，拜腾B轮融资已顺利完成，融资总额达5亿美元，由中国一汽领投，其他重要投资者包括启迪控股、宁德时代、百度等。随着各项工作的稳步推进，拜腾将凭借“有技术、有产品、有资金、有工厂”，树立起新兴车企“四有新标杆”。
BYTON智造官项目启动 深入了解客户需求
为了增强拜腾与用户的联系，深入了解用户需求，拜腾正式开启了 “BYTON智造官”计划。拜腾将从首批预约和预订BYTON的客户中招募和甄选出数十位具备专业背景、懂科技、爱设计的专业人士作为BYTON“首席智造官”，深度参与到拜腾产品和服务的设计过程中，与拜腾工程师、设计师面对面交流想法。
首批拜腾智造官们已经参与了产品用户界面体验的设计过程。7月上旬，拜腾还将邀请一批智造官赴德国慕尼黑设计中心，参与外形和内饰设计的深入探讨。
乔布斯有句名言叫做至繁归于至简，冯长革希望拜腾的产品像iPhone一样非常简约，反映出中国哲学提倡的“大道至简”精神。
