当看到拜腾在美国CES发布的首款高端电动车量产版样车BYTON Concept的时候，笔者心里为之一振，时尚的外观搭配超高科技的内饰，让人感觉像是国外汽车厂商的概念车。曾经笔者也参加过无数次车展，对于概念车，大家都只是看看样子凑个热闹，而如今这款中国企业制造的电动车，满足了人们对于科幻电影中汽车走入现实的幻想，就说2019年将会量产，产地在中国的南京，在团队高管眼里，对此车的评价是接连不断的“太有意思了”。
BYTON Concept
从外观看，它的设计非常具有现代科技感，车身没有反光镜，取而代之的是两侧摄像头。车内方向盘上有一块8寸电子屏幕，可以显示地图、日历、车主健康状况等信息，最吸引眼球的要数50寸巨屏中控台，车主可以通过语音和触控去控制，屏幕亮度随车内光线自动调节，比特斯拉的电子屏看上去更加炫酷。
其它特色还有刷脸开门，解决车主忘带或遗失车钥匙烦恼，此款车有两个版本，续航能力分别为400、500公里售价不到30万元，价格也很亲民。在当国内电动车面临档次质量低、驾乘体验不够好，国外的特斯拉较贵功能太少不够科技化的尴尬局面时，应该说拜腾这样的车的出现真的是恰逢其时。
当天，这家公司当天在美国火了一把，随后也成为了行业各大媒体关注对象。可以想到，整车时尚豪华的外表结合最前沿的高科技技术离不开先进人才的努力，拜腾的成员背景非常豪华亮眼，两位联合创始人都是来自汽车工业最发达的德国，毕福康曾任德国宝马集团副总裁，担任宝马电动超跑i8项目负责人，戴雷曾经任英菲尼迪中国区总经理，说着一口流利的中文，是业界有名的“中国通”，此外员工还集结了来自特斯拉、苹果、谷歌等世界级公司的顶尖优秀人才。说到拜腾不得不提到和谐汽车，团队组建背后，和谐汽车创始人兼联席董事长冯长革是重要人物，和谐汽车是拜腾的创始公司，拜腾是由和谐汽车创立的，现在已经独立，在经过几轮融资后，和谐汽车仍然是第一大股东。
拜腾创始人兼联席董事长冯长革
说起跟汽车的缘分要说到十年前，冯长革当时在河南郑州成立了首家宝马经销店，经过十余年的苦心经营，到2013年和谐汽车在香港成功上市，再到2015年布局新能汽车产业，2018年首款纯电动智能SUV亮相美国CES，应该说发展得非常迅速。
其实，冯长革早在2012年就致力于智联电动车事业的发展，他投入了早期的三千万美金，创立了电动车公司，并搭建了团队，制定了公司的发展战略、方向和产品定位。此后，就像联合创始人毕福康在发布会感慨的那样，冯长革对管理团队给予了充分的信任和授权。经过团队不懈努力，今天我们看到了他们的产品。
这得益于他对未来汽车发展趋势的全球视野和敢于冒险创新的精神。在冯长革看来，互联汽车的时代正在到来，无缝互联和自动驾驶必将使得人们在车内的角色发生根本性的变化，驾驶者和乘客与外界的互动会变得更加重要。在手机领域里如果说iPhone的出现，颠覆了物理按键的诺基亚王朝。就像冯长革认为的，全屏触控成为消费电子新时代的产品标签，现在来看特斯拉引领了汽车界大屏交互的趋势，那么，BYTON拜腾则将车载大屏触控的方式演绎到了极致。但会不会像手机那样迅速并占领市场呢？答案并不遥远，因为很快，明年即将量产了。
和谐集团董事长、拜腾创始人兼联席董事长冯长革与拜腾团队合影
据了解，拜腾将于2019年量产，预计达到10万辆产能，对于销售来说，冯长革应该不会特别担心，毕竟他有庞大的4s店做支撑，不过他们也希望增加上海和北京直营店提高销量，另外也会跟大型电商合作营销。未来的销量如何市场反馈如何，还是值得我们期待的，车轮上的科技生活似乎离我们不远了。
