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张正：模仿是创新的基础。

主持人孙虹钢：如果我们现在不能做成完全的一个新的概念的话，适当的山寨，一定阶段的山寨还可以鼓励和允许。

张正：尤其是在中低端车，消费者能接受。

面对新的机遇汽车企业还该做些什么

主持人孙虹钢：所以李书福老兄你也不用太难过，最后我们再谈一个问题，这次车展在全球，上次美国的车展情况一般，上海车展还是很火爆的，因为现在中国的车市已经成为全世界关注的一个焦点。咱们中国的汽车企业现在面临着一个百年不遇的历史机遇，有可能让我们利用这次国际的金融危机，我们现在汽车行业既然是唯一的亮点，那么我们能不能借此机会大踏步的发展，使我们的汽车工业整体上上一个大的台阶，能够在世界汽车市场上占据一席之地，人家那个塔塔不就是推出一个新的很便宜的车型，马上要向全世界推，如果是要让咱们中国的汽车企业，包括中国本土的汽车企业，无论是奇瑞也好，吉利也好，还是合资品牌也好，要让他们利用现在这样一个契机快速发展的话，张老师，许老师，有没有什么样的建议？

张正：中国的汽车市场是全球最重要的市场，大众在07年的时候，中国的汽车销量已经大于欧洲的销量，任何汽车企业都不会忽视这样一个重要的市场，因为在一个市场高速成长的时候就会出现各种各样的机会，而且这是爆炸式的增长，在增长当中，我们在某些方面，虽然不是太领先，但是仍然能找到自己的机会，这是中国企业应该紧紧抓住的，在这当中，你找着市场和抢占市场了，你的企业也要从中发展。

主持人孙虹钢：抓住这种市场机会。

张正：这个等于是历史性的机遇。而且据专家预测，中国的汽车市场还要持续快速增长。

主持人孙虹钢：这一拨开起来以后有惯性了，这跟汽车一样。

张正：这是中国本土企业的机会。等到市场平稳了，成熟了，那就是真正拼整体实力，整体的品牌，因为消费者对汽车熟知了，对汽车历史文化熟知了，他就挑剔了，所以中国市场还是初级市场，还是爆发式成长式的，中国企业要抓住这个战略机遇。

主持人孙虹钢：太好了。许老师。

许文胜：我是认为，对中国这些自由品牌的企业的机会，相反，我认为，可能更多的要关注咱们讲的创新的汽车的类型，但是这种创新类型靠他自己是不行的，我觉得国家相关的部门投入资源，比如说比亚迪做电池汽车了，做铁电池了，那么大规模的投入资源进来，帮助它是现在这个领域的先进性，跟海外的拼。

那么吉利定位，假如说吉利定位混合动力，那么全方位的让它发展混合动力，比如说还有一个奇瑞，奇瑞比如说做甲醇汽车，我们在这个领域让它去做，国家真正的去投入资源，让他们去研发，给他们支持，同时不妨碍他卖现在的车，然后让他们能够率先的在整个汽车行业内做到一个领头羊的作用，这样出来的速度又是自主创新，又是最快的，还能真正将来长期的一个火车头。

张正：许老师说得非常对，因为你在这个行业里你得找到一个适合自己的锥子尖，再切入进去，然后拓展。

主持人孙虹钢：我觉得张老师提示也非常好，就是要找到你的那把锥子的尖，你要扎破一个眼找到创新的突破口，如果你真正想在世界汽车市场上占据一席之地的话，一定要找一个属于你自己的领域，去年我去欧洲玩，看到欧洲满街跑的基本上是本地的汽车居多，大众的汽车，奥迪也是小个的，宝马也是小个的，但是有很多日本车，最近去澳洲，澳洲街上跑的车80%以上都是日本车还有韩国车，进到澳洲的那些居民家里去溜达去一看，那个家用电器那个破，电视还是鼓面的，LOGO是LG，本机还是XP系统的，破了吧叽，还是三星的，这都是咱们中国企业的机会，也许您那个锥子尖就在这一

块。

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[责任编辑:sherrywang]

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