主持人孙虹钢：就是您刚才讲的美人豹当时，那个车弄得很热闹，但是至少我认识的朋友没有一个敢买的，不敢买，为什么呢？一说买跑车，再细问不敢问了，什么跑车？美人豹，据说那个车卖得不怎么样。虽然两位老师批评吉利的这个动作，我觉得我必须要为李书福说一句话，这件事本身有一个巨大的好处，你也是做营销的，咱们要是从营销的角度来说的话，用四万块钱的成本造了一辆样车，它的展位钱不知道，可是它引发的媒体的自发传播，包括咱们今天在这儿说这个事，而且还有海外媒体的带照片的连篇累牍的报道，这都是吉利公司一分钱没花的，咱们想李书福这个人，咱就分析，因为我们很多民营企业老大都颇有极端的一些做法，你看他貌似是一个简单的商业行为，其实他的目的可能在这个商业行为之外，人家也许压根儿就没想说我要造出这个GE去做，100万，你们都知道我是模仿，我也知道你们都知道我在模仿，我未必让这个车拿出去卖去，可是我就是造这么一辆样车往这儿一摆，要传播效应，要眼球效应，这个可能性您认为有没有？
张正：可能性是有。因为吉利比较擅长这个。
主持人孙虹钢：炒概念。
张正：做炒股性的活动，和卡罗拉PK，远景还有等等很多炒作性的活动，但是一个企业他转型，他确确实实需要做实实在在的功课，一个是汽车企业，它是四大系统，3万多个零件，那这么庞大的系统，它需要一个是自己具有核心能力，这些吉利已经具备了一些了，也有自己的发动机、变速器。这么多的零配件他需要整合全世界的资源，不能样样自己做，还需要系统的集成，还有品牌，品牌传播和他的形象打造，档次怎么就让人相信，他的高价位就是一个标志性的东西，还有就是他的品牌命名，很多网友，很多观众都对他这个非常有看法，就是你非要挂吉利的GE，你这本来是一个负面效应，你要升级，你就要彻底跟它隔离开。
许文胜：就是单列品牌。
张正：现在的吉利不会对你高档市场有帮助。
主持人孙虹钢：一听吉利直接脑子反映的就是5万块钱的小车。
张正：汽车还有一个重要的方面是售后服务系统，这个必须要跟上。因为吉利原来做的工作比较粗放，就是经销商大包，经销商卖完东西就不管了，尤其是我们汽车工业在上升时期，不可能你的技术是全球领先，那就需要服务来弥补，去提升客户的良好感受，提升你的品牌，那这个服务也需要加强，所以李书福面临的前景可以说是方向正确，但是道路曲折，任重道远。
主持人孙虹钢：其实咱们刚才谈到的是三个小问题，第一个咱们说，吉利做这一把，是不是一个炒作行为，对不对？如果你要是为了炒作的话，恭喜你，这把炒作很成功，确实大大的吸引了眼球，磨伤了很多胶片，磨伤了很多数码，磨伤了很多比特，到处印刷，到处都是你的形象，这一点你成功了，但是知名度和美誉度之间的跨越，我相信李书福这一点非常明白，最终人家要了这个眼球之后还是要做品牌的，可是一个品牌的形成，品牌的升级，就像刚才两位老师来讲的，吉利想从5万块钱升级到100万，价格看上去是20倍，但是实际上你要做的事情可能不是这20倍的价格那么简单，可能需要一系列的方式来推动升级。
如何从低端进一步快速延伸品牌到高端[视频]
主持人孙虹钢：以您的了解，在您过去做的很多营销案例当中，有没有这样成功的例子，一个企业从低端的品牌入手，开始是做低端的，然后他最终能够实现他的品牌的升级，最终能够在高端市场上也能够成功的站住的。
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