随着更多疲软经济指标的出台，加上油价连续创新高，美股周三收盘再现大跌。道指在苦苦挣扎了数日之后，终于还是“双脚”迈进了熊市：自去年10月前高点的累计跌幅超过20%。分析人士预计，依照历史经验判断，在踏进熊市门槛后，道指未来可能还会进一步下跌。
通用跌至54年谷底
周三收盘，道指重挫166.75点，至11215.51点，跌幅1.46%，较去年10月9日创下的前高点14165点下挫21%，而超过20%通常被视为股市进入熊市的标志；标准普尔500指数跌23.39点，至1261.52点，跌幅1.82%，为一年多来的最低收盘水平，距离进入熊市也是咫尺之遥；纳斯达克综合指数跌53.51点，至2251.46点，跌幅2.32%，该指数今年早些时候已经进入熊市。
自去年10月9日道指升至收盘历史高位以来，其30只成分股的市值已累计蒸发1.1万亿美元。对道指形成最大拖累的是通用汽车和美国国际集团。过去九个月间，通用汽车的股价累计下挫74%，创道指成分股最大跌幅，其间原油价格涨了79%，拖累通用获利丰厚的卡车和运动型多功能车需求骤降。花旗集团、AIG及美国银行各跌逾50%，因美国次级房贷市场崩盘，金融机构亏损及计提的资产减损超过4000亿美元。
通用汽车和美国国际集团是今年迄今道指表现最差的两只成分股，分别下跌59.9%和54.1%。其中，通用汽车2日重挫15%，至9.98美元，跌至54年来最低水平，成为美国经济下滑程度的一个缩影。据了解，通用6月份的美国本土销售下降18%。美林将通用的股价目标降至7美元。美林的分析师本周指出，通用需要多达150亿美元资金，并可能会破产。该人士还表示，美国车市大幅衰退，可能会持续至明年，迫使通用得寻求资金，要是市场继续恶化，不排除破产。
跌势还有可能延续
对投资人来说，不好的消息是，股市正式跌入熊市后可能并非意味着“否极泰来”。要指望股市见底，可能还要等上一段时间。
根据历史经验，道指在以往跨进空头市场门槛后，还会进一步下跌。Loomis Sayles公司的经理人古利斯表示，道指的跌势还未结束。他表示，基本上股市已经下跌了一年，跌势可能还会延续一段时间。
本周也是道指自1962年以来第12度迈入熊市。多家机构的研究表明，根据以前的熊市型态，在彻底走出下跌阴影前，美股目前的跌势还将持续一段时间。以往道指进入熊市后的平均跌幅为30%左右，且平均持续一年左右。最严重的一次为1973年1月开始的熊市，跌幅高达45%，而且延续长达694日。再之前为从1930年4月17日持续到1932年7月8日的熊市，道指在这一阶段暴跌86%，从294.07点跌至41.22点的底部。
道琼斯工业指数周三跌至11215.51，距离去年10月9日的高点14164.53已回档21%，跌幅超过标准普尔500指数的19.4%。
JVB金融集团的首席分析师沙利文称，回顾一下1960年以来的熊市就会发现，道指平均下跌31%，历时平均为14个月。根据这一标准，这次的熊市还会持续很长时间。
而从基本面来看，坏消息也仍在不断传出。昨天美国劳工部发布的最新数据显示，美国6月非农就业人数减少6.2万人，失业率为5.5%。预期中值为减少6万人，失业率为5.4%。这也是美国非农就业人数连续第6个月减少。
企业盈利也不支持股市马上反弹。根据彭博社6月27日的调查，第二季度标普500成分企业的获利减少10.5%，为连续第四个季度下滑，是2001年来持续最长的业绩下滑期。
日股再创连跌新纪录
在美股跌跌不休拖累下，其他海外股市也持续低迷。日本股市本周就连续刷新连续下跌天数的纪录。昨天收盘，日经指数下跌20.97点，跌幅0.1%，报13265.40点。这已是该指数连续第11个交易日收低，为54年来最长的连续下跌期。此前一天，东京股市刚创下43年来持续下跌的最长纪录。
除了日股之外，昨天亚太地区主要股市也多数下跌。昨天，韩国首尔股市综合指数下跌17．06点，收于1606．54点，跌幅为1．1％。中国香港
股市恒生指数当天下跌461．67点，收于21242．78点，跌幅为2．13％。新加坡股市海峡时报指数下跌25．78点，收于2880．45点，跌幅为0．89％。
[责任编辑:nigelzhang]
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