道交法修改受关注腾讯网将召开第四次研讨会_财经

道交法修改受关注腾讯网将召开第四次研讨会

http://finance.QQ.com　 2007年11月02日19:15 　腾讯财经　　评论0条

11月4日，腾讯网将与北京德润律师事务所联合举办交强险系列研讨会之“道交法修改研讨会”，包括北大、中国政法大学、中国人民大学等著名学府的法学家，及交通运输企业代表和普通车主网友，将参与这次研讨会。

就在此次研讨会的10天之前，实施了3年多的道交法第76条修正案草案提交十届全国人大常委会第三十次会议审议，修正案草案规定，非机动车驾驶人或行人有过错时，机动车的赔偿责任将大幅减轻，最高承担不超过10%的赔偿责任。

由于道交法修改涉及到社会公众重大利益，因此从一开始就引起了全社会的广泛关注，特别是在过去3年多时间里，76条规定“发生交通事故后，由机动车一方担责”，被认为是对机动车车主权益的严重伤害，而从全社会实施的效果来看，3年时间里该规定已经出现了不少负面效应，机动车在无任何责任的情况下还要承担几乎100%的责任，的确是有些矫枉过正，致使机动车方赔付压力过大，甚至引发了一系列的潜在社会隐患。因此，道交法确定了修改的原则，既不能无限地放大机动车的责任，同样也要体现出侧重保护非机动车驾驶人、行人的立法政策。

北京市德润律师事务所律师刘家辉表示，全国人大欲对道交法76条进行修改说明了无责赔付比例过大的不合理性，而交强险条例中的“无责财产赔偿，使有责方获得合法的‘不当得利’，显失公平”就出自于本条。然而从日前全国人大道交法审议的76条草案来看，并没有看出交强险的“无责财产赔偿”规定可以取消。

据腾讯网方面表示，“道交法修改研讨会”是腾讯财经频道交强险系列研讨会的第四次举办，过去三次针对交强险不合理规定的研讨会引发了巨大的社会效应，甚至许多网友提起交强险，就能联想到腾讯网。针对交强险实际执行中出现的诸多争议问题，2007年3月30日，腾讯网联合多位律师、法学家召开了“交强险争议研讨会”，向广大车主网友发出的交强险听证申请授权委托书，不到一个月的时间就得到60多名网友的正式授权，并于4月正式向中国保监会提出“交强险行政许可听证申请”，2007年7月，在交强险听证申请被“驳回”的情况下，以代理律师刘家辉为代表的700多名腾讯网网友，一纸诉状状告中国保监会违反法定程序审批交强险行政许可。这一系列的针对交强险的研讨会在社会上引发了广泛的关注度。

有专家表示，道交法的修改表明，网民针对关乎自身利益的社会热门问题有发出声音的权利，而且这种话语权正在潜移默化地影响着立法环境。合理的立法将得到赞同，而不合理的法律将会得到改善和扭正。从网民组织申请听证到状告保监会，再到这次道交法修改和保监会发布听证条例，网民意志不再是人微言轻，开始成为政府职能部门采纳社会公众建议的一个互动窗口。同时，以腾讯网为代表的互联网媒体在反映公众心声、关注社会重大热点问题上表现出了越来越大的影响力，成为一支不可忽视的力量。腾讯网表示，随着影响力的增强，互联网承担的社会责任会越大，腾讯网将从公众利益出发，为公众与政府间搭起沟通桥梁，推动社会、经济的发展和进步。


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