在古老的丝绸之路上，全新的21世纪商务走廊正在进行历史性的重现，一架架喷气式飞机代替了古老的骆驼，阿拉伯世界进口的不再是丝绸，而是人才和技术；出口的也不再是香料，而是石油和巨额“油元”……
去年,奇托•波尔(Kitode Boer)和鲍达民(Dominic Barton )两位麦肯锡专家说出一个引起世界关注的新视点：在中东地区最重要的事不是伊拉克战争，也不是伊朗核计划和巴勒斯坦和平进程，而是50年内，历史将会发生一次意义深远、从此改写中东和亚洲紧密联系的经济变革。
鲍达民是麦肯锡亚太地区总裁，奇托•波尔则是迪拜分公司的资深董事，这两位专家共同撰稿指出，阿拉伯世界与东亚两大文明发源地之间的丝绸之路,正在以21世纪的全新方式重现历史舞台。未来十年，每桶40至60美元之间的高油价行情，将让海湾六国年年产生庞大油元盈余。奇托•波尔预测，到2009年海湾六国总共将投资5200亿美元建设内需，同时还将投资3500亿美元到中国、印度等国，而这正是新丝路形成的持续推动力。
海湾六国来自油元的投资，可持续地刺激着“金砖四国”(BRICs)里中国与印度维持高成长速度，这又将反过来对石油需求产生支撑。这条由“油元”所搭建起的中东和中印两国的经济高速路，堪比2100年前横贯中亚、联系欧亚两洲的交通大道，因此有了现代新名词“The New Silk Road”！
石油运转造梦机器
乘着魔毯追逐商机
搭上全世界揭开波斯湾神秘面纱的风潮，加上经济趋势专家对海湾六国的国力预测，《全球商业》在去年年底组织采访队伍，亲赴《天方夜谭》里的沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林和阿曼等六国家进行实地采访，为国内读者一探究竟。
从上海
出发，大约10个小时航程，飞机在耗资5.4亿美元扩建的迪拜机场降落，还未跨入酒店大门，我们已经抓紧时间进行一连串的密集采访，首站就是迪拜的未来新地标──迪拜塔(Burj Dubai)。
尽管是周末，还没进入施工中的工地，就听到丁丁当当的巨大声响。来自亚洲各国的4000名工人日夜赶工，迪拜塔以平均三天一层楼的速度兴建，它已经预约两年后成为世界第一高楼。
如果说中国是一座世界工厂，那么中东的“海湾六国”，就是全球最大的梦工厂，油价攀升带来的巨大油元盈余点着了中东各国的造梦机器引擎，而这部机器的飞转吸入了远在千里之外的各种资源与人才。
这里，堪称全球最大的工地，整个计划中，将有世界第一高楼、世界第一大购物中心，以及第一座七星级的乔治•阿玛尼饭店。2006年11月17日，迪拜塔已经盖到85层楼，还要继续往上盖，我们站在最高楼、离地300米的地方，隔着铁丝网面对波斯湾，眺望整个迪拜，犹如看到一座建筑业的迪斯尼乐园。
全球数量第二多的建筑用起重机就在迪拜，一栋栋高楼犹如积木般堆在沙漠上，这不再是沙漠里的海市蜃楼，而是一幅现代与沙漠交织的真实景象。
来自中国台湾美商端拿（Turner）顾问工程公司的营造总监陈建州，三年前盖完世界第二高楼台北101大楼后，就被挖角到迪拜，盖下一个世界第一高楼。
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