作者：夏立军
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中航精机(行情 资讯)(002013)：交通运输设备制造业个股，总股本5000万股，通盘2000万股，为目前深沪两市总股本最小的品种。从技术形态来看，在大盘出现大跌的两周内，其逆市收出周线双连阳．显示有机构调仓资金或场外资金吸纳．公司主要从事座椅精密调节装置、各类精冲制品、精密冲压模具的研究、设计、开发、制造和销售；救生系统工程技术开发和应用；经营本企业自产产品及技术出口业务；从未来发展来看，由于其第一大股东是中国航空救生研究所，公司隶属中国航空工业总公司,股东背景实力强劲,如果产业整合成功,未来公司业务发展想象力丰富， 湖北中航精机科技股份有限公司由中国航空救生研究所、东风汽车(行情 资讯)股份有限公司、中国航空工业总公司宏伟机械厂、中国航空工业总公司汉江机械厂和湖北华光器材厂(现已改制为湖北华光新材料有限公司)等5家法人及刘跃珍、李金章、朱熙成、苏炳君、张光剑、汪新德、王承海、邵光兴、张彭斌、黄正坤、刘国建、雷自力、卢锋、詹祖盛、徐文源、华振杰等16位自然人发起成立。公司经营范围为座椅精密调节装置、各类精冲制品、精冲模具的研究、设计、开发、制造和销售；救生系统工程技术开发和应用；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外)；经营进料加工和“三来一补”业务。主要产品为高、中档汽车座椅调节机构和各类精冲制品。深圳
中小企业板块的设立肩负着构建中国多层次资本市场的历史使命，是为了满足高成长性中小企业和创业型企业融资需求的直接融资平台。按照管理层的思路，中小企业板块就是创业板分两步走的第一步，而全流通则是其中最关键的一步。但是由于历史的原因，并未实施股票全流通发行，其上市标准也和主板并无区别。中小企业板块的独特魅力在于整个板块上市时间不长，股权结构相对简单，且规模较小，历史包袱轻，有着先天的股改优势，尤其是在深交所对其不断创新的制度建设中，中小板公司与投资者的沟通基础普遍较好，市场因而给予厚望。我们预计中小板块将会借股改东风尽早实施全流通，以便为推出创业板“探路”。
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公司已经成为国内轿车座椅调角器行业老大的中航精机,近两年科研成效显著,公司不断加大新品研发投入,使公司目前在国内汽车行业景气度不高的情况下,出现业绩拐点,提前迎来业绩主升浪,今年7至9月公司实现销售收入4419.7万元,较上年同期增长了118.51%,净利润较上年同期增长了722.73%,每股收益超过上半年盈利总和,较上年同期增长了700%。公司相关负责人介绍说,由公司自主开发的TJL系列调角器,达到了德国大众及法国雪铁龙公司的试验标准,先后与捷达、富康、红旗、奇瑞、全顺等车型配套；TJB系列调角器达到了美国Johnsoncontrol公司试验标准,已与富康B型车、福克斯、蒙迪欧、别克、中华、蓝鸟、GL8、柳微、江淮等车型配套,并已出口到泰国、马来西亚、菲律宾、伊朗等国；引进德国KEIPER公司无间隙调角器技术,消化吸收后开发的TJW系列调角器,也已与奥迪A6、高尔夫、帕萨特B5、宝来、皇冠3.0、蓝鸟、赛欧、派力奥、嘉年华等中高档车型配套；从未来公司发展前景来看，确实有较强的盈利能力。从二级市场走势上看，该股明显强于其它中小板个股，走势相对独立，目前阶段内,该股呈现出现明显的上升有量，下跌无量的底位企稳迹象。后市可以多加关注。
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