2005年业绩：净利润49543.1万元，每股收益0.5700元，每股净资产3.33元，净资产收益率17.24％，拟每10股派1.5元（含税）。
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公司的主要业务是生产和销售轻型汽车以及相关的发动机、零部件，主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特品牌全顺系列商用车，目前全顺系列产品占公司销售收入的1／4,利润贡献在40％以上。报告期内，面对市场的激烈竞争，公司在2005年1月全面降低了全顺车型的价格，在2005年2月降低了长轴轻卡的价格。与此同时加速全顺专营店建设以加强销售及关注顾客购车体验。由此，全顺全年销量同比上升了43％，轻卡和皮卡保持了其竞争力并取得了与2004年基本一致的市场份额；此外，公司2004年年底推出的新款宝威销量也同比增长了330％。最终公司分别实现汽车总销量、主营业务收入、净利润同比9％、9％、28％的增长，净利润增幅较大原因是钢材等成本的下降以及销量的上升。
就目前来看，福特汽车持股比例仅微弱于江铃控股，并且在经营管理层中，江铃的公司总裁、采购副总裁、技术副总裁和财务总监均由福特派出的人员担任，可以说福特已事实上控制了公司经营权。而福特的进入给公司的产品结构调整带来了较大的预期。目前，公司的产品结构以全顺系列轻客和自主品牌的凯运系列及JMC系列等中低端轻卡为主，高端产品不足。特别是全顺系列逐步进入成熟期，面临换代的压力，我们预计引进新项目将在07年下半年以后陆续达产，为公司带来长久成长的动力，建议投资者可择机增持该股。
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