G天津
港（600717）是中国北方最大的国际性现代化多功能港口，物吞吐量位居世界10强，目前已与170多个国家和地区的300多个港口通航，中国东北、西北、华北“三北”地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。截至去年12月底，天津港集装箱吞吐量为480万标箱，为中国内地第五大集装箱港口。
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不仅如此，更为宏大的G天津港规划已经展开。未来三至五年，天津港将投资400亿元人民币，将天津港区由30平方公里扩张到100平方公里，建设大小项目30余个。G天津港有史以来最大的两项码头工程——30万吨级原油码头和北港池集装箱码头三期工程，已经在东疆港区正式开工。其中北港池集装箱码头三期工程是由新加坡国际港务集团已与天津港集团合作开发，双方共同出资66亿元建设和经营6个泊位。这6个10万吨级集装箱专用泊位，设计年吞吐量将达到400万标箱。而到2010年，G天津港的集装箱吞吐量将达到1000万标箱。
更为广阔的是G天津港未来将集中力量东扩，斥巨资辟建33多平方公里的中国最大保税港。天津滨海新区纳入国家发展战略规划，使天津及环渤海区域面临不可多得的历史性机遇。天津积极建设保税港正是将滨海新区建设成北方国际航运中心和物流中心的重要举措之一。
保税港将把港口与物流园区合为一体，实现保税区与港口合一。更具有国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易、商品展示、出口加工等功能，实施保税区政策和出口加工区政策，做到进口货物入港保税、出口货物入港退税。功能的增加使保税港有别于一般保税园区，添加了自由贸易区意义。天津保税港区将形成大型集装箱码头区、物流加工区、具有城市功能的休闲旅游兼顾的港口配套服务区等“三大区域”、 具备物流化、工业化和港城一体化特征和科技研发功能。
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